中評社北京11月12日電／公交上“打司機”乘客普遍獲緩刑，最高人民法院法官建議——應增設暴力危及交通安全罪
“10·28”重慶萬州公交車墜江事件，引起社會廣泛關注——文明乘車、車輛安全、嚴厲懲處、集體冷漠……社會各界從不同角度對該事件進行解讀。
最高人民法院“案例大講堂”近日對該問題進行了法律探討。據統計，涉罪案件中，大部分攻擊司機、導致危險發生的乘客，最終都被判處緩刑。對此，最高人民法院法官建議：應在刑法中增設暴力危及交通安全罪，對相關乘客處以“實刑”。
實際案例 拉拽方向盤只獲緩刑
公共交通上發生爭執的情況屢見不鮮，乘客和司乘人員起糾紛也不罕見，對於這些現象，實際審理過相關案件的法官都提出了一個共同問題：很多乘客沒有想到自己的行為觸犯法律。
法律意識淡漠，讓“司空見慣”的行為最終引發悲劇。
北京豐台法院法官胡洋，介紹了一起她主審的案件。2015年5月24日21時許，張某酒後在本市豐台區六裡橋南裡公交車站乘坐968路公交車，因司機刹車致其攜帶的雞蛋破損，張某與司機發生爭執。當車輛行駛至京開高速公路時，張某拉拽正在行駛中的公交車方向盤，幸虧司機緊急刹車，沒有造成嚴重後果。經鑒定，張某拉拽公交車方向盤時，公交車行駛速度為24.8－31.9公里／小時。
最終，法院認定張某以危險方法危害公共安全罪罪名成立，鑒於其到案時無抗拒抓捕情節，到案後能夠如實供述自己的犯罪事實，系自首，且認罪態度較好，有悔罪表現，法院最終減輕處罰，判處張某有期徒刑2年，緩刑2年。 |
