地效飛行器已非“吳下阿蒙”
“蘇聯/俄羅斯是名副其實的地效飛行器大國，先後研製了大中小型地效飛行器，其中比較有名的是‘裡海怪物’‘鷂’和‘小鷹’。”彰海雄說。
資料顯示，“裡海怪物”的載重可達200噸，時速超過400千米，航程7500千米；“鷂”級“花尾鴿”地效飛行器，時速550千米，航程3000千米，曾於1987年在黑海艦隊短期服役過；“小鷹”地效飛行器，時速350千米，航程1500千米。
不過由於多種原因，地效飛行器的研製陷入停滯，“裡海怪物”也一度從人們視野中消失。
“地效飛行器有自身的局限性，首先它的操控性不太好，反應比較遲鈍，其次它的飛行高度低，起伏的地形和海上的波浪都會影響它的飛行，乘坐舒適性不佳；再次，大型地效飛行器要實現高速飛行，必須配備多台大功率發動機，造價並不便宜。”彰海雄告訴記者。
“特別是地效飛行器後期缺少高層支持。冷戰時期，美歐對地效飛行器的研究不是很熱心，這使蘇聯部分領導對地效飛行器並不感冒。再加上蘇聯解體後，俄羅斯經濟困難，根本就拿不出錢來支持地效飛行器的後續研發。”彰海雄說。
當然，隨著技術的進步，以及俄羅斯現實的需求，近年來地效飛行器的研究又開始熱了起來。
彰海雄介紹，“軍用的地效飛行器的應用十分廣泛，可以依靠搭載的反艦導彈執行反艦作戰任務，還可以利用低空高速飛行的優勢，執行兩棲登陸、搜潛和反潛作戰。同時，它還可以在海上救生、海上巡邏、海上運輸等任務中大顯身手。最典型的就是蘇聯的‘裡海怪物’，它背負的反艦導彈就是打擊航母的利器。”
除了俄羅斯，其他國家也在地效飛行器上投入了研發力量。
美國雖起步較晚，但大有趕超俄羅斯的趨勢。據稱，波音公司研製中的“鵜鶘”巨型地效飛行器，時速490千米，執行運輸任務時航程可達上萬千米。一次可運載17輛主戰坦克，或者3000名全副武裝的士兵，能力遠遠超過了美國現有的運輸機。
中國也曾研發出“天鵝”“信天翁”“ 翔洲1號”等型號的地效艇，並執行一定的邊防巡邏、旅遊觀光和科研實驗任務。
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