單發隱患
當前，各國航母艦載機普遍使用雙發中/重型戰鬥機，很少有單發輕型戰鬥機。F-35B/C戰鬥機雖採用單發設計，但它配備一台世界上單台推力最大的渦輪風扇發動機，甚至超過多數雙發戰鬥機的推力，完全滿足艦載機需求。N-LCA“光輝”戰鬥機則不然，該機是一種單發輕型艦載機，配備一台美國通用電氣公司的F404-GE-F2J3渦輪風扇發動機。該系列發動機使用最廣的是美國海軍F/A-18“大黃蜂”戰鬥機，由於動力不足，該機曾遭到美國海軍質疑，直到換裝更強動力的F414系列發動機升級為F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰鬥機後，才達到美軍上艦要求。
N-LCA“光輝”戰鬥機同樣存在發動機推力不足問題。該機由空軍型號改裝而來，加裝艦載機尾鈎和艦載飛行電子設備後，重量大幅增加，因此需要更強的動力，否則即使目前起飛沒有問題，但能否掛載全套導彈滑跑起飛，也成問題。
黯然退場
印度海軍對N-LCA“光輝”戰鬥機的性能缺陷心知肚明。就在航母起降飛行測試結束後，N-LCA“光輝”戰鬥機項目飛行測試負責人賈德普·莫蘭卡向媒體表示，“憑借這一壯舉，印度自主開發的航母艦載戰鬥機技術得到驗證，這將為印度海軍開發和製造雙發艦載戰鬥機鋪平道路。”顯然，印度海軍不打算購買和裝備N-LCA“光輝”戰鬥機，而是用它為下一代雙發艦載機進行技術驗證和積累。
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