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帶病出口、以次充好 日媒:美對外軍售坑盟友
http://www.crntt.hk   2020-08-20 08:58:20
  中評社北京8月20日電/在軍備領域嚴重依賴美國的日本防衛省,近日卻堅持下一代戰鬥機研製工作必須“走自己的路”,這個決定讓外界非常意外。《日本經濟新聞》網站18日披露,防衛省做此決定,是因為此前與美國合作研製武器時已經吃過太多的虧。而讓美國盟友寒心的是,類似遭遇並非只有日本碰到過。

  日本:與美合造戰機“傷不起”

  《日本經濟新聞》稱,美方最初向日本提議,以美國F-22、F-35隱形戰機為基礎,兩國共同研發下一代戰鬥機。但這個計劃最終落空,是因為20世紀90年代美日聯合研製F-2戰機的歷史教訓證明“美國人根本靠不住”。在此過程起到關鍵作用的是F-2戰機首席設計師神田國一。他在《首席設計師揭開F-2戰鬥機的研發真相》一書中生動地記錄了美日研製F-2時的種種遭遇。例如遠算不上開誠布公的“共同開發”,F-2戰鬥機名為兩國聯合研製,但美方不僅沒有對日本公開自己的技術機密,反倒汲取了自己想要的日本獨家技術。更讓日本憤慨的是,美方技術人員就算發現日方團隊在研製中犯了錯誤,也不告訴對方。儘管如此,相比之下仍是日本負責的項目進展順利,花費的經費也較低,可見美方“故意扯後腿”。

  報道提到,20多年後,日本引進美制F-35隱形戰機時再次嘗到給美國人當小白鼠的苦頭。日本航空自衛隊2018年開始部署F-35,第二年4月就發生F-35墜機事故,飛行員在高速飛行過程中出現弄錯上下方向的“飛行空間定向障礙”,導致操作失誤墜入大海。美軍此後的反應讓日本疑惑——當年7月,美軍就為本國F-35安裝了原定於2026年使用的“防墜落裝置”。難道說五角大樓早已知道該戰機有此隱患?很多日方人士因此得出結論,“如果繼續像F-35一樣由美軍掌握主動權,日方無法保護飛行員”。痛定思痛之下,日方才最終決定,下一代戰機必須“走自己的路”。

  以色列:買加油機變成“小白鼠”

  美國政府和軍火商明知武器有問題也要出口的做法,連最親近的盟友都未能幸免,以色列被迫接受“帶病上崗”的KC-46加油機就是典範。這種新型加油機在美軍使用過程中頻頻爆出質量問題。早在測試階段,它就爆出加油管過於脆弱等缺陷。交付後,美國空軍屢次發現機體內殘存有扳手、垃圾碎片等加工遺留物,這種低級問題嚴重威脅飛行安全,導致該機數次停飛。KC-46關鍵子系統——遠程加油視覺觀察系統也存在設計缺陷,加油人員甚至無法判斷與受油機的距離到底有多遠。更糟糕的是,這些設計問題至今都沒有解決。2020年初,美空軍參謀長大衛·戈德費恩公開承認,徹底修復KC-46的設計缺陷可能需要等到2023年左右。
 


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