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| 交通運輸部部長李小鵬 （中評社 徐夢溪攝） |
中評社北京5月20日電（記者 徐夢溪）交通運輸部部長李小鵬19日上午出席國新辦舉行的記者會，在應詢中評社提問時表示，我們要努力保障進出口貨物“進得來、出得去”，努力建設現代化的國際物流運輸體系。各國交通運輸部門也應共同攜手、合作共贏、保通保暢、造福人類。
“物流鏈、供應鏈、產業鏈是聯繫在一起的，不僅對於經濟社會發展，而且對於人民群眾生活都有重要的作用和意義。”李小鵬表示，黨中央、國務院高度重視國際物流供應鏈的相關工作，習近平總書記、李克強總理多次作出重要指示批示，要求加快構建國際物流供應鏈體系，保障國際物流鏈暢通。交通運輸部高度重視貫徹落實黨中央、國務院領導同志的重要指示批示，我們和中央其他有關部門共同協作，成立了相關的運作機構機制，來保障物流鏈的暢通。這個機制現在實體化24小時運行，“一事一協調”、“一事一處理”，統籌協調、多措並舉，解決和處理當前遇到的問題。主要做了四個方面的工作：
第一，提升能力。針對運力緊張的問題，我們採取了多種措施，快速提升貨運能力。在鐵路方面，我們主要是提高中歐班列的保障能力，適度增加班列的頻次、密度；在道路運輸方面，我們加強運力調配，通過在邊境口岸接駁運輸等方式，確保國際道路的暢通；在海運方面，我們積極探索快船運輸，使得海運也能夠為郵件、快遞提供運力；在航空方面，我們積極地增加航空運力，鼓勵航空公司客機改貨機，鼓勵增加貨運航班或者貨運包機，快速提升航空貨運的能力。這些措施採取以來，運力緊張的狀況得到了極大改善。
第二，強化對接。我們和相關部門配合，全力保障製造業和外貿企業的運輸需求。我們還會同外交等有關部門共同制定了援外物資的運輸保障方案，全力做好抗疫緊急人道主義援助物資的運輸保障。
第三，搭建平台。我們已經建立了一個涵蓋國際航空貨運、國際海運、國際寄遞物流、中歐班列、國際道路貨運等領域重點企業的運力資源庫，把國內重要的運輸企業的運力資源都納入到這個資源庫當中統籌協調。我們還會同工信部、商務部，加快構建國際供應鏈的服務保障系統，目前這個服務保障系統已經上線運行了，在線上可以做到查詢、下單、全程跟蹤等服務，加快和製造業、外貿企業的對接。
第四，落實政策。針對當前的情況，我們會同財政部等相關部門，圍繞以下幾個方面制定和落實政策：一是圍繞航空公司“客改貨”加大政策支持力度；二是針對鐵路企業、航空企業、海運企業、道路運輸企業的困難，落實稅收減免政策；三是針對國際貨運運輸企業的特點制定、完善、優化防控措施，比如國際航行船舶的船員要換班，比如國際貨運飛機的乘務員要進行封閉式管理，再比如國際道路的駕駛員在口岸要進行封閉式管理，這些措施既要到位，又要方便可行，並且圍繞著這些制定了一系列的指南、政策和規範，努力把這項工作做好。
“以上這些措施初步見到了效果。”李小鵬指出，下一步，我們還將以保障物流需要、加快系統建設、出台支持政策、研究發展規劃為重點，全力做好國際物流保通保暢保運保供各項工作。我們要努力保障進出口貨物“進得來、出得去”，我們要努力建設現代化的國際物流運輸體系。
最後，李小鵬呼籲，各國的交通運輸部門共同攜手、合作共贏、保通保暢、造福人類。
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