】 【打 印】 
冬奧支線有序構築“鋼筋鐵骨”
http://www.crntt.hk   2021-02-15 13:51:29
  中評社北京2月15日電/據人民網報道,昨天一大早,天空中飄起淅淅瀝瀝的小雨,但在地鐵11號線西段(冬奧支線)模式口站的施工現場,一派熱火朝天的施工場景。在地面以下25米深的基坑內,工人們身穿橘黃色工服,正忙著綁鋼筋。地面上,兩組龍門架也在來來回回運送著施工所需的材料。

  京投所屬軌道公司快軌安全生產三部部長郤向光告訴記者,今年已經是11號線西段(冬奧支線)第二年春節不停工。為保證冬奧支線如期投入冬奧保障服務,去年春節,冬奧支線就未停工。經過一年多的建設,在今年春節前實現了新首鋼站、北辛安站、金安橋站3座車站主體結構封頂,順利穿越阜石路、大台鐵路、S1線、6號線隧道和車站兩個一級風險源和3個特級風險源,完成11號線西段工程重大節點目標。

  今年春節,11號線西段共有600餘名工人留京,持續進行施工。所有工人將從昨天開始上班,按照工序要求進行復工,為後續設備安裝創造條件。“春節之前,模式口站的主體結構已經完成了一半。開工之後,車站將抓緊完成剩餘施工。”北京住總集團冬奧支線01標項目經理李暘介紹,根據計劃,模式口站將在4月底完成車站主體結構施工,目前工程正在有序推進。

  京投所屬軌道公司快軌安全質量監察室副部長周喜強介紹,今年春節期間,施工現場不斷強化對疫情防控要求的落實,不僅嚴格落實各種消殺、測溫、“一米線”等要求,同時還開展多次專項檢查,春節期間也是每日一查,確保現場防疫和生產安全。

  11號線西段(冬奧支線)全長4.2公里,共有模式口、金安橋、北辛安和新首鋼4座車站。通車之後,乘客可在金安橋站換乘6號線和S1線。去年年底,北京市發布第一批軌道微中心名錄,推進站城融合發展,11號線模式口站和新首鋼站入圍其中。作為11號線的始發站,模式口站東側未來將會與車站進行一體化開發,地下停車場和商業設施將從地下直通車站,方便周邊市民購物出行。

          
】 【打 印】 

 相關新聞: