但中國國內業務也重新高速運轉。該國最大的在綫零售商阿裡巴巴和京東僅在“雙十一”購物節就售出了價值960億歐元（約合7594億元人民幣——本網注）的商品，比以往任何時候都多。中國沒有實施第二次封鎖，這令中國經濟受益匪淺。
因此，中國將成為今年全球少數幾個實現經濟正增長的國家之一。德國經濟將萎縮大約5%，但中國經濟卻將增長近2%。
結果是：至少在短期內，世界變得更加依賴中國。經合組織首席經濟學家勞倫斯•布恩最近接受采訪時說：“當然，明年中國無疑將是為全球經濟增長貢獻更大的力量。”
這意味著中國也可以比預期更快地取代美國成為世界最大的經濟大國。
中國的快速複蘇也對德國產生了影響。例如，德國汽車制造商比以往任何時候都更加依賴中國。歐洲和美國的新車銷量暴跌，但許多中國人卻在購買新車。
早在新冠疫情暴發之前，中國就已經是德國公司的重要銷售市場，但新冠疫情進一步加劇了這一情況。例如，戴姆勒目前在中國銷售的轎車和運動型多用途車（SUV）占其銷售總量的36%。德國仍然從中受益，因為變速箱和發動機等重要部件是在德國制造，然後用船運往中國。
但這可能會隨著發展電動汽車的趨勢而改變：例如，將來電池是在中國生產。
最重要的是，中國剛剛與鄰國簽署了一項內容廣泛的自由貿易協定：那將降低亞太地區的關稅。 |
