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在野黨追問禁團令 綠委蘇巧慧做球給邱太三
http://www.crntt.hk   2024-03-06 12:48:45
陸委會主委邱太三答詢。(中評社 鄭羿菲攝)
  中評社台北3月6日電(記者 鄭羿菲)針對蔡政府再祭赴陸“禁團令”,民進黨“立委”蘇巧慧6日要求陸委會多加說明,看不到、摸不到的M503航線“國家利益”,陸委會主委邱太三點頭表示,壓倒的最後一根稻草是M503航線,我們會加強。

  在野黨今日緊追觀光禁團令,綠委蘇巧會質詢做球讓邱太三答覆。

  蘇巧慧表示,禁止旅行團赴中觀光,衝擊的是50%業務以上以中國為主要業務的旅行社為主,有多少家?“交通部次長”林國顯統計,台灣目前有4038家旅行社,50%以上業務做大陸旅遊的約404家,約10%,2019年疫情前估計陸客來台消費新台幣739億元,台灣人赴陸消費有805億元。

  “立法院”內政委員會6日邀請陸委會主委邱太三、“交通部次長”林國顯、“交通部”觀光署副署長周廷彰、民航局副局長林俊良就“赴陸旅遊團停招:決策過程與後續影響評估”進行專題報告,並備質詢。

  蘇巧慧問及,M503航線的變動,是壓倒我們想開放旅行團赴中觀光的最後一根稻草?中國對我開放團客的態度不對等,與M503航線,哪個原因是比較重要的原因?邱太三回應,對等是基本原因,壓倒的最後一根稻草就是M503,兩者都涉及“國家利益”。

  蘇巧慧認為,M503航線變動的是看不見的利益,但陸委會比較多討論的是觀光業沒辦法組團赴中,觀光業沒辦法賺到中國的錢,當然影響很大,中國客不來台灣我們賺不到700億元,我們為什麼要讓他們賺800億元?但M503航線的變動對台灣的“國安”飛安影響有多大?陸委會為何沒有多說明一點?

  邱太三說,大陸除宣布M503航線外,還有3條東西向的航線,都會增高航班安全,甚至涉及“國安”,特別是大陸又不按照既有默契偏西,我們反應的時間就會被壓縮。

  蘇巧慧認為,M503航線被片面變更就是往“台海中線”更加靠近,最後一根稻草,陸委會應多講一點這個看不到、摸不到的“國家利益”。邱回應,我們會加強。 


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