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騰訊攻無人車 矽穀招兵買馬
http://www.crntt.hk   2018-11-08 10:39:23
馬化騰曾表示,汽車產業正是騰訊進行產業互聯網發展的重點之一。
  中評社香港11月8日電/將研發VR版微信,加快拓手遊外業務。

  香港文匯報報道,股王騰訊(0700)的股價“成也手遊,敗也手遊”,旗下手機遊戲業務,近年受到內地政府防止兒童沉迷措施及暫停審批新遊戲版號等打擊,股價迄今由高位跌逾38%。為減少對手遊業務的依賴,昨日有外電引述消息指,騰訊有意在矽穀成立研發團隊,進軍自動駕駛汽車領域,並在當地展開招聘自動駕駛汽車工程師。另外,主席馬化騰昨在烏鎮出席世界互聯網大會時,還透露將研發VR版微信。消息刺激騰訊昨日一度重上300元,見301.8元,收報293.4元,升0.48%。

  外電引述消息指,騰訊正在加州帕羅奧圖(Palo Alto)招聘自動駕駛汽車工程師,涉足無人汽車領域,並且在矽穀核心地區招兵買馬,騰訊在網頁張貼至少9個工程師領域的招聘廣告,其中包括動件規劃(motion planning)、感測器融合(sensor fusion),以及車輛智能及機器學習等,相關的招聘訊息為近兩周到一個月時間發佈。至於騰訊則對有關消息不作評論。

  矽穀為自動駕駛汽車測試與研究的大本營,有60家公司獲批准在加州道路進行該類汽車測試,但根據加州到上月為止的記錄,並未顯示騰訊取得自動駕駛汽車的測試許可。至於矽穀就有30多家中國企業致力於互聯網自動駕駛汽車軟硬件的研發與投資,而百度更是2011年首批在矽穀設立自動駕駛汽車研發基地的中國企業之一,該公司在加州擁有自動駕駛汽車測試許可證。

  早佈局開發自動駕駛新業務 

  事實上,騰訊早已為開發自動駕駛新業務佈局,馬化騰曾在世界智能網聯汽車大會上提出,汽車產業正是騰訊進行產業互聯網發展的重點之一,他又稱兩年前騰訊在北京成立自動駕駛實驗室,北京可以說是騰訊車聯網業務的基地。此外,本月初在騰訊全球合作夥伴大會上,騰訊自動駕駛更以獨立品牌姿態首次亮相,顯示出騰訊對拓展自動駕駛業務充滿雄心。

  已與多家中外車企達成合作 

  另一方面,騰訊副總裁鍾翔平於本月初於騰訊全球合作夥伴大會上表示,騰訊“智慧出行”目前已經形成了“四橫兩縱一中台”的業務陣容。其中,騰訊車聯已經與寶馬、奔馳、奧迪、廣汽(2238)、長安、一汽、吉利(0175)、東風(0489)等車企在出行領域達成戰略合作,經過一年的開發,累計合作車型多達45款。

  除了騰訊開拓無人汽車業務之外,全球多間汽車製造商早年已率先投資無人駕駛技術,日本汽車製造商本田注資美國通用汽車旗下無人駕駛汽車公司Cruise,涉及金額27.5億美元;另外,豐田亦投資28億美元,成立新公司TRI-AD開發無人駕駛車輛。至於Google母公司Alphabet就於2016年成立無人駕駛公司Waymo,今年8月在上海成立子公司。

  另外,騰訊亦積極發展手遊以外業務,馬化騰昨日出席烏鎮世界互聯網大會,他透露會推出VR版的微信,目前已在開發階段,而實驗網已經到了1.7G的傳輸速率,意味足以支撐VR技術,惟昨日騰訊發言人指微信VR版暫未有推出時間。

  拓手遊日本版 減對內地依賴 

  為減低對中國手遊市場依賴,騰訊與日本社交程式服務商DeNA合作,DeNA將翻譯騰訊的手遊,並在日本上線日語版,DeNA將於今年冬季發佈騰訊旗下手遊《傳說對決》的日本版,除了帶日文翻譯外,還將起用人氣聲優為遊戲角色配音,而DeNA的宣傳部門更表示,今後還將討論上線騰訊的其他手遊。

          
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