此次試驗被視為中國雄心勃勃的航天計劃的裡程碑。中國希望在航天領域成為強國，它希望在2022年前後啓用自己的空間站并在長期計劃中飛向月球。
新一代載人飛船將能兼顧近地軌道和深空探測任務，可搭載6名航天員。
中國媒體援引航天科技五院新一代載人飛船試驗船總體主任設計師楊慶的話報道稱，“此次任務旨在驗證新飛船再入返回控制、防熱以及回收等一系列技術”。
自2011年航天飛機退役以來，美國官方就不再擁有自己的飛船。從那以後，美國需要和俄羅斯一起執行航天飛行任務把航天員送往國際空間站。
中國自1999年以來已經測試過多艘飛船。美國智庫國際預測公司的航天系統專家卡特•帕爾默說：“中國航天未來取決於航天計劃的雄心有多大，不過‘超越月球’的任務將是可能的。”
另據法新社北京5月5日報道，從1999年開始，北京已經發射了多艘神舟飛船。5日發射的飛船更安全、更快速、更耐高溫、更長（8.8米）、更重（約22噸），能够搭載更多宇航員（6人而非3人），并且可以部分重新利用。這些特點為中國打開了新前景。
關注中國空間項目的獨立分析師陳藍（音）強調：“這次飛行是重要的一步。新飛船將讓中國在載人航天飛行領域比日本和歐洲更具優勢。”
要到達太空中更遠的地方，主要應做到兩點：掙脫地心引力的極快速度、應對極端高溫的更好保護。中國的新飛船理論上具備這兩個條件。這次試射主要將檢測其熱防護與返回大氣層的能力等。
此外，據德新社北京5月5日報道，中國運載能力最強的長征五號B新型火箭將中國新一代載人飛船試驗船送入太空。此次飛行將對中國最大可承載6名宇航員的載人飛船進行測試。 |
