而一開始沒有及時付諸行動的美聯航、達美航空、美國航空、夏威夷航空等美國公司，及澳洲航空、法國航空等，也陸續表示會進行評估和修改。
待到24日，泰航悄悄撤下“青天白日滿地紅旗”，並把地區選項改為“台灣－中國”。美聯航業務總經理唐靜儀則稱，總部已在處理該議題。
對比台媒的截圖可以看到，25日起，法航官網訂票系統把“台北、台灣桃園國際機場－台灣”改為“台北、中國，台灣桃園國際機場－台灣、中國”。法航集團台灣區經理溫爾功表示，總部經審慎評估後，決定將網頁上的“台灣”選項列入“中國”之下。
台媒感嘆“一中難擋”，台當局卻發出“最嚴厲譴責”
由此，台灣《中時電子報》在標題上便感嘆“一中難擋”。報道稱，有不願透露姓名的航空界人士表示，“一個中國”全球化是大勢所趨，台灣根本擋不住。
這股氣勢也影響到了其他領域的外國企業。據台媒今日（27日）最新消息，一名在加拿大最大的銀行——皇家銀行（RBC）網上使用跨國轉賬的網友發現，不知何時起，該銀行也“不聲不響”地將台灣標注為“中國的省份”。得知此事後，台“駐外單位”正在與RBC高層展開交涉。
另外，台當局外事部門在26日宣布，對這些外航的行為給予“最嚴厲譴責”。聲明稱，台當局“高度關切”大陸“威逼”國際企業及跨國航空公司“矮化台灣稱謂”的打壓行徑。大陸一再“打壓”台灣的舉措，只會引起台人民的憤怒與反感，重傷兩岸和平與發展，讓兩岸距離更為遙遠。
台當局民航部門則稱，將通過台“駐外單位”向各航空公司反映，“盼勿使用錯誤名稱”。
那麼，台灣民眾有多麼“憤怒和反感”呢？
據了解，台灣民眾反應各異。確實有部分網友大罵台當局“無作為”，或叫囂要“禁飛”“倒向大陸”的外航。且據台媒消息，日前有一位加拿大僑民在網上發起了“抗議加航將台灣標為中國一部分”的請願，截至今日，參與人數已破萬。
但另一方面，社交媒體上也不乏支持祖國決定者。還有台網友指出，在非政府組織ISO（國際標準化組織）所擬定的“ISO 3166”國名與地區編碼表中，本來就將台灣稱為“中國，台灣省”，廣為國際沿用。
還有件事值得一提。日前，台媒發起了一項題為“如果你發現航空公司用的是中國台灣，還會訂票或搭乘嗎”的投票。每一篇相關話題新聞的最下方，都可以看到該投票。
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