中評社北京4月1日電／據經濟日報報道，共享經濟領域“漲”聲一片引發專家熱議——漲價不是共享經濟唯一出路。
最近，共享單車、充電寶等共享經濟領域頻頻漲價現象引發關注，折射出目前共享經濟發展所面臨的困難和瓶頸。有關專家在接受經濟日報記者採訪時表示，共享經濟初衷是為了提高閑置資源使用效率，低價是吸引消費者的重要因素。共享經濟不斷漲價背離了初衷，變成了租賃經濟。
共享經濟為何不得不漲價、為何越來越貴？江蘇省社會科學院研究員丁宏分析認為，目前我國共享經濟的進入門檻較低，過度的市場競爭導致企業經營成本急劇升高，迫切需要通過提高價格來對衝成本。
湖南省社會科學院研究員陳文鋒也表示，共享平台公司為了競爭，前期多採用“燒錢”“補貼”等“讓利”競爭策略，主要依靠的是風險資本的資金優勢。但當共享平台公司獲得穩定客流並使用戶產生一定黏性後，其背後的風險資本急欲通過公司實現盈利並上市的方式，實現“功成身退”。因此，公司只有犧牲用戶利益，通過漲價才能達到風險資本要求的企業經營規模和利潤目標。
共享經濟發展到今天，為何遇到了困難和瓶頸？武漢大學中國產學研合作問題研究中心副主任溫興琦告訴記者，共享經濟一是缺乏可持續的商業模式。目前，絕大部分共享經濟領域的產品或服務仍然缺乏非常清晰的商業模式，難以形成對特定細分市場的深度挖掘，客戶黏性較弱。這在很大程度上導致企業之間陷於低層次的價格戰、補貼戰，行業呈“野蠻生長”態勢。
二是部分共享經濟領域缺乏市場根基。共享經濟對產品或服務的市場消費需求和消費場景及成本等都有特定要求，並非所有產品或服務都適宜共享。由於缺乏市場根基，許多共享經濟領域經營慘淡，無以為繼。
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