在各個值班點位，易凡和戰友們各司其職，警惕地觀察著海面情況和儀表數據，有條不紊地駕駛著氣墊登陸艇。氣墊登陸艇猶如奔馳的野馬，貼著海面凌波飛馳，從一個浪尖衝向下一個浪尖。
“戰鬥警報！”經過大約半小時的高速航渡，氣墊登陸艇即將進入預定登陸灘塗，易凡拉響了戰鬥警報。艏跳板緩緩放下，搭載的登陸兵隨即攜帶武器裝備，迅速向岸灘發起衝鋒，裝甲戰車隨後出動，搶灘登陸。
駕駛艙內，易凡果斷地下達各種口令。熟悉易凡的人知道，作為大隊首批士官艇長之一，他前行的每一步，都留下了堅實的足跡。
駕駛氣墊登陸艇進出母艦塢艙，是各國海軍公認的難題。由於艇體與塢艙寬度相近，要求氣墊登陸艇進出塢航向、姿態必須非常準確，稍有不慎就會發生事故。一次訓練，由於湧浪較大，易凡連續嘗試了4次都沒能成功進塢。
“失敗了不可怕，不敢直面失敗才可怕！”為了精確把握航向，易凡進行了上千次模擬訓練，練就了憑感覺就能控制操縱精度的能力；為了鍛煉風浪中進塢能力，他將船塢的模型放在床頭，一有時間就反覆練習。功夫不負有心人，如今，易凡能夠在各種複雜情況下駕駛“野馬”快速進出塢艙。
擔任艇長後，易凡更加嚴格要求自己，從精通機電專業“老本行”，到掌握全艇多個專業技能，他很快順利取得了獨立操作資格。
幾年來，易凡摸清了“海上野馬”的脾氣，帶領官兵先後成功排除氣墊登陸艇發生的多起特情，獨立完成了多項技術創新，並多次完成重大演習演練任務。
“兵力輸送是登陸作戰的關鍵一環，氣墊登陸艇是聯合訓練的重要載體，我們要更加聚焦備戰打仗這一主責主業，突出專攻精練，錘煉過硬本領。”看著漸漸遠去的登陸官兵，在氣墊艇部隊服役19年的易凡目光堅定。他已經開始期待著下一次駕馭“海上野馬”，在波峰浪穀之間躍動起舞……
來源：解放軍報 |
