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中評現場:遊客呢?台中東豐鐵馬道可怕寧靜
http://www.crntt.hk   2018-07-05 00:32:39
台中的東豐鐵馬道人潮銳減嚴重,導致石岡水壩旁的小吃攤都不開門營業,加上騎車人潮減少,令人感到異常寧靜。(中評社 林谷隆攝)
  中評社台中7月5日電(記者 林谷隆)位在台中山城地區的東豐鐵馬道,是全台第一條廢棄鐵道改建的自行車專用道,也是台灣歷年票選冠軍的單車旅遊勝地,近兩年卻人潮銳減。自行車道中繼站、石岡水壩旁近20家小吃攤,因平日開店也沒人,索性改成假日才營業。中評社記者實際觀察,站了20分鐘,才有4名女學生騎自行車經過,站在綠樹成蔭下,竟是寧靜到有些可怕。

  東豐自行車綠廊的前身東豐鐵路,建於1958年,是台灣山線鐵路的支線之一,當時以載運木材及農工業產品為主,是東勢、石岡早期最主要之交通運輸工具,從豐原到東勢的鐵路全長14公里,曾被稱為是全台灣最美麗的鐵路支線,在1991年8月31日開出最後一班列車,在台灣鐵道史上劃下了一道句點。

  石岡水壩附近是東豐鐵馬道的中繼站,遊客通常都會停留歇息,或參觀急奔而下的水流,人潮匯聚讓石岡水壩附近,開了近20家小吃攤,當中有5、6家是賣“大腸包小腸”,因為用料豐富、醬料選擇多,還吸引了專門開車前來追逐美食的人。

  鄰近租車店業者透露,暑假時人潮會比較多,近兩年平日幾乎都沒有人,開店根本也沒有人,店家都只能坐著趕蚊子。這些小吃攤原本不分假日、平日都會開門做生意,近兩年人潮減少很多,尤其是平日根本都沒有人,店家與其在這邊耗時間,倒不如回家整理家務,所以人潮真的差很多。

  石岡水壩附近住戶表示,去年這邊還有抗議事件,因為當地人反對東豐鐵馬道縮減,讓土地給快速道路興建使用,負面新聞傳出,也能也影響旅客來訪的意願,讓這些小吃攤平常日的生意更難做,乾脆平常日都關門。 


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