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| F-2戰鬥機掛載兩枚ASM-3A超音速空艦導彈進行測試。 |
中評社北京1月13日電／近一個月以來，日本在反艦導彈研製方面動作頗多，提出了ASM-3A超音速空艦導彈採購方案、12式岸艦導彈射程提升方案和射程2000千米隱身反艦導彈研製方案等，試圖以遠射程、超/亞音速兼具、對海/對地兼備等性能為依托，構建日本新一代反艦導彈體系，暴露出日本走出專守防衛，向進攻作戰體系邁進的野心。
採購首款超音速空艦導彈
2020年12月25日，日本防衛省宣布將新型ASM-3A超音速反艦導彈採購計劃納入2021財年國防預算，並稱這是“新關鍵裝備選擇的結果”。
過去日本反艦導彈均是亞音速導彈，突防性能並不突出。2010年，日本開始研製代號為XASM-3的空射超音速反艦導彈。通過採用固體火箭助推器+衝壓發動機組合，該導彈巡航速度達到3馬赫以上。XASM-3由F-2戰鬥機攜帶，重900千克，長5.52米，配備主/被動雷達導引頭和GPS制導系統。為實現200千米射程，其彈體內需攜帶更多燃料，因此導彈體型較其他日本空艦導彈更大。
2017年，XASM-3完成測試後，日本自衛隊原計劃在2019年以ASM-3空艦導彈名目採購。然而，為應對周邊各國海軍軍力發展變化，日本決定推遲採購計劃，同時對該導彈進行改進升級，進一步增加射程。考慮到升級周期太長，日本在ASM-3空艦導彈基礎上，推出有限改進型ASM-3A超音速空艦導彈，用以批量生產。分析認為，其性能提升不會太明顯。
儘管如此，ASM-3A是日本首款投入服役的超音速空艦導彈，由於其作戰性能達到其他國家同類導彈水平，將提升日本反艦導彈突防能力。
提升岸艦導彈射程
12式岸艦導彈是日本三菱重工於2012年研發的一種車載陸基反艦導彈，也是88式岸艦導彈的升級型號，採用6聯裝發射車發射。
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