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| 這是2019年12月13日拍攝的肯尼亞加裡薩50兆瓦光伏發電站太陽能電池板。中企承建的東非最大光伏電站肯尼亞加裡薩50兆瓦光伏發電站當日正式投入運營。（謝晗 攝） |
中評社香港12月2日電／2013年，中國提出了廣受贊譽的“一帶一路”倡議，將和平與發展置於國際合作的核心。
肯尼亞《民族日報》網站11月28日發表該國國際關系學者阿德希爾•卡文斯的文章《中國的“一帶一路”對非洲只有好處》，文章說，在非洲，幾乎所有非盟成員國都與中國簽署了協議，成為這項國際合作倡議的一分子。通過“一帶一路”倡議，非洲大陸獲得了大量投資，港口、鐵路、公路、電信和能源設施等基礎設施也得到升級。
雖然基礎設施建設仍是“一帶一路”倡議最重要的部分，但該倡議還包括貿易、政策協調、普惠金融和文化交流這四個重要方面。無論是民間還是在學術討論中，這四個方面都被回避或討論得不够多，但它們與基礎設施建設共同發揮著作用，使“一帶一路”比其他全球發展倡議更具優勢。
肯尼亞是利用“一帶一路”倡議的優勢和潛力最成功的國家之一。
通過這一倡議，肯尼亞實施了一些鐵路項目，如蒙巴薩-內羅畢標軌鐵路。其他項目包括內羅畢高速公路、拉穆港、內羅畢東環城路和孔扎科技城等。
這些項目大大提升了內羅畢作為地區交通樞紐的地位，其中蒙內鐵路已經實現貨物和人員連續2000天安全高效運輸。
到目前為止，蒙內鐵路旅客運輸量已超過878萬人次，貨運量達到2269萬噸。
在貿易方面，中國目前是肯尼亞最大的貿易夥伴。內羅畢同北京達成了一系列促進農業出口的協議，最近肯尼亞又成為第一個向中國出口鮮食牛油果的非洲國家。在截至2022年10月的3個月裡，肯尼亞向中國出口了170萬噸牛油果，價值5700萬美元。隨著中國繼續向世界其他地區開放，預計將有更多非洲產品進入這個廣闊市場。 |
