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| 身兼內地港人團體選委的香港內地經貿協會會長黃炳逢。（圖片由受訪者提供） |
中評社香港8月25日電（記者 段曉魯）為緩解港人急需到內地所面對的通關配額難、買票難、費用貴、隔離口岸選擇少、交通選擇少等等問題，減少疫情常態化下通關的痛苦和障礙，滿足爆發式的過境需求。身兼內地港人團體選委的香港內地經貿協會會長黃炳逢接受中評社採訪，他建議，政府重開到內地的高鐵、直通車和客運輪船服務，並開闢通關隔離專列、專船的安排，考慮動用部分香港的隔離設施進行封閉式管理，配合精準的病毒測試手段，甚至以新思維與大型郵輪公司合作，建立海上隔離郵輪服務，在海上以創新方式同時處理通關和隔離的問題。
黃炳逢促請特區政府與內地各陸路和海路口岸所在的城市、既有的兩地客輪服務公司及兩地的病毒檢測公司，設計出各種封閉式旅客運輸、過境、檢疫隔離安排的方案，為下一階段香港進一步開放從外國入境外國，和與內地重開關口盡快做準備。
黃炳逢表示，馬上恢復自由通關短期內確實很難做到，必須採取非常的過渡性措施。大家也明白要讓內地城市有足夠信心接受上述的安排有一定的難度，但政府急市民所急，也必須想盡辦法。可以想象如果一艘大型郵輪、一些通關專列、幾艘客運輪船如果都能使用上，配合內地可信任的精準檢測及兩地特殊隔離安排，可以為市民提供更多回內地的選擇。通關專用的高鐵、直通車、輪船及郵輪也可以從內地對開來港，同時方便內地同胞來港辦事。
黃炳逢亦表示，要配合上述方案，必須讓部分市民自願使用兩地聯通的健康碼、兩地同意的病毒檢測標準和數據交換、兩地協調好的風險管理措施、讓內地放心的封閉式管理安排等等。自己很早前就已經提出過實施分層、分群、分批有序有條件的局部通關。上述方案哪怕是突破多一個內地城市口岸的通關安排，都是市民的喜訊。自己所瞭解到的市民怨氣，已經累積到一定的程度，必須舒緩，避免對社會經濟造成更大的影響。 |
