葉文斌稱，除了旅客，貿易亦是非常重要的一環，在GDP組成中，“出口總值”（Export）是重要一環，內地為香港重要的貿易夥伴，例如在2021年，內地是香港產品的最大出口市場，吸納了價值達291億港元（37億美元）的港產貨物，佔香港本地出口總額的39.0%；同年，經香港轉口進出內地的貨物共達43730億港元（5625億美元），佔本港轉口總值89.5%。由此可見，從旅客“消費”以至貿易角度，香港與內地不能通關，始終對經濟都有極大影響。
葉文斌談到，近日，特區政府開始派發第二期消費券，市場期望消費券能提振經濟，但根據政府官員在過去提出的數字或預估，派發消費券，極其量可能只是佔GDP1%至2%，雖不能說是杯水車薪，但市民用過消費券後，疫情持續，未能通關，看似“好了一點”的經濟最後又是打回原形。政府之前派發消費券時，筆者在市面觀察，市道的確有大約半個月至一個月時間感覺暢旺，但之後，市民又開始要勒住錢包，而且我們要明白，派發消費券，意味特區政府的庫房少了幾百億元，從本質而言，那些錢也是公眾的錢。
葉文斌指出，不知從何時開始，有些人喜歡把“對內地通關”和“對外地通關”作比較，近期特區政府放寬海外以及台灣地區的檢疫政策，由7日檢疫變為3日酒店檢加4日家居醫學監測，而且在家居醫學監測期間可以外出、上班等。其實，兩者不是A或B的問題，只要控制好疫情，我們“內外都要通”，香港的經濟結構，面向國際，亦背靠祖國，只是特區政府現時已經為便利外地人士來港做好各種準備，在未來一段日子，必須爭取與內地通關，即使只是小範圍的免檢疫通關，都足以對香港產生極正面的經濟提振作用。
|
