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政府新思維 都會區前景可期
http://www.crntt.hk   2021-10-10 12:49:02
  中評社北京10月10日電/據大公報消息,行政長官林鄭月娥最新一份施政報告出台,香港各界普遍期待在土地及房屋方面有大手筆的改革。一如外界所料,新界北地區獲規劃為全港最大型的新發展區。正如筆者早前提及,在深圳河北岸的建設和發展早已超越南岸,從深圳河北岸望向南岸,猶如回望農村的情景,不禁令人慨嘆!今次政府銳意建設新界北部都會區,正面回應了這些長期的關注和訴求、從善如流,值得肯定。

  從政治意義上看,《北部都會區發展策略》就是從過去的邊境禁區、與內地保持高度區隔的概念,改變為積極合作和互相配合的新發展策略。可以肯定的說,沒有香港國安法和完善選舉制度,這些都不可能實現。這也可以說是,今屆特區政府邁出的最大而且實質性的一步。計劃基本上可以解決以下三個問題,包括解決土地和房屋問題、解決經濟增長問題、解決香港如何融入國家發展大局尤其是大灣區發展的問題。

  交通系統考慮周詳

  施政報告提出的《北部都會區發展策略》,面積300平方公里,共有六個處於不同規劃及建設階段的新發展區和發展樞紐,包括古洞北╱粉嶺北、洪水橋╱廈村、元朗南、新田╱落馬洲、文錦渡和新界北新市鎮。北部都會區落成後,總住宅單位數目將達90.5萬至92.6萬個,共可容納約250萬人居住。

  為解決居民最關心的交通問題,特區政府倡議建立以鐵路為運輸系統主要骨幹的交通網絡,建設五項新鐵路建議,另提出三條跨境鐵路項目,包括探討把現有東鐵線伸延至深圳羅湖,將現有羅湖站移至深圳,並在深圳境內設立“一地兩檢”口岸。又研究包括在現有的上水站和羅湖站之間,增設一個非過境車站,以釋放羅湖、文錦渡和上水北一帶的發展潛力。由此可見,從房屋和交通方面,計劃考慮得還是比較周詳。 


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