顯然，在目前國內各大港口均以生產資料港為主的發展背景下，建設生活消費品分撥中心，是山東港口主動向生產生活資料港轉型的關鍵之舉，也是青島培育進口生活消費品產業生態鏈的重要一環。
“我們將緊緊抓住國家戰略叠加賦能機遇，攜手地方政府、關檢部門、船東、貨主、貿易商等各相關方，聚合進口、貿易、物流、金融等產業鏈供應鏈要素，做大做強進口消費品貿易、運輸、分撥平台，為構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局貢獻山東港口力量。”山東省港口集團董事長霍高原表示。
發揮口岸優勢
得天獨厚的區位優勢與上合示範區、山東自貿試驗區青島片區的政策加持，使青島吸引了眾多消費領域企業家的目光。
近日，山東港口發布6項進口生活消費品港口服務政策，與中遠海運、馬士基、海豐國際等合作夥伴簽署9項戰略合作協議，重點建設全鏈條貿易綜合服務平台，打通生活消費品進口物流大通道。
業內巨頭紛紛為青島建設生活消費品進口物流大通道加碼，看中的是其巨大的市場、口岸、物流等叠加優勢。
從市場來看，山東及黃河流域腹地市場廣闊、經濟總量龐大、貿易活躍便利、消費品進口需求旺盛，青島發力建設消費品中心潛力巨大。
青島海關的一組數據足以佐證青島進口消費的廣闊市場：今年上半年，青島進口消費品209.3億元，同比增長23.5%，占全市進口總值的17.6%。同期，山東港口火龍果進口箱量同比實現翻番，榴蓮進口箱量同比呈幾何級增長，冷凍箱進出口箱量同比增長超過20%。 |
