戰友為救戰機，錯失跳傘機會
2016年4月，新的一批艦載飛行員首次起飛著艦。大家可能不知道，艦載飛行員的危險系數是宇航員的5倍，普通飛行員的20倍。
普通飛機降落前，速度是慢慢減至零。而艦載機卻要加大油門，然後立即刹車，從時速200公里瞬間降至零，在3秒鐘內停住。
飛機一落，艦載機必須鈎住阻攔索，鈎住阻攔索的數量決定艦載機著艦的質量，而整個過程就是一場“人為墜機”。所以對艦載機來說，最危險的是它降落的那一刻。
在他們上艦的前一天，我們的戰友張超在最後一次模擬訓練中突發意外。
他駕駛的“117號”戰機降落前幾乎毫無偏差，但是就在所有輪胎都已著地的情況下，戰機控制系統突然失靈，機頭瞬間上揚，整個戰機像斷線的風箏一樣衝了出去。
地面指揮員通過無線電對張超喊：“跳傘！”但在那緊急關頭，張超想到的卻是拯救戰機。
他立即推下操縱杆，試圖壓下機頭，重奪整架戰機的控制權。
然而因為這樣，他失去了跳傘的機會，最後在巨大的推力之下直接墜地，永遠地離開了。
聽到這個消息的時候，我在駕駛室裡，眼淚一下就流了出來。艦上所有的人，都陷入一種悲痛。
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