】 【打 印】 
【 第1頁 第2頁 】 
打擊炒賣 兩地牌收緊審核
http://www.crntt.hk   2019-01-28 11:05:01
粵港澳三地日趨緊密,跨境兩地車牌需求大增(圖片來源:大公網)
  中評社北京1月28日電/被譽為“現代世界七大奇跡”的港珠澳大橋開通以後,粵港澳三地之間往來更加頻密,跨境兩地車牌的需求量大增,一些不法分子遂利用政策漏洞,虛假註冊“空殼”公司騙取指標。廣東省公安廳交管局25日向在廣州參加廣東省政協的港澳委員通報,將於今年1月起開展為期10個月的專項整治行動,核查騙取兩地車牌的“空殼”公司,嚴肅處理。據悉,目前有31個粵港澳直通車輛指標被鎖定。廣東並研究今後改為以納稅為核心條件,每年審核納稅情況,設定指標有效期和註銷條件,遏制炒賣兩地車指標行為。

  港澳兩地車管理始於上世紀50、60年代,源於廣東向港澳供應生活物品的運輸需要。從1984年8月1日起,廣東省公安廳按照規定負責港澳入出內地、內地入出港澳車輛和駕駛人牌證發放工作,以及非營運小汽車配額管理工作。常規配額、一次性配額和港珠澳大橋口岸配額是配額管理的三種模式。服務港珠澳大橋開通運行,落實車輛跨境通行政策,是近兩年港澳兩地車管理工作的主要內容。

  推進粵港澳大灣區建設,是這兩年來三地工作的重心,關鍵之一正是推動資源要素在灣區的自由流動。為了服務粵港澳大灣區建設,廣東出台多項兩地車便利措施,第一條就是放寬大橋口岸粵港小汽車申請條件和範圍。相比其他口岸,大橋口岸取消了公司投資額限制,降低了納稅額條件;擴大了申辦對象範圍,人大代表、政協委員及高新技術企業的申請條件更加寬鬆。有委員認為這也是大橋通車以來,虛假註冊“空殼”公司獲取指標的問題較為突出的原因之一。

  鎖定31家空殼公司

  記者通過互聯網搜索發現,以“兩地牌+指南”為關鍵詞,很容易就找到一些轉讓信息,其中一些網頁上明確寫著“機構會註冊一些空殼公司且為這些空殼公司繳稅,然後將已經符合條件的空殼公司拿去申請車牌,等到車牌申請通過後,再將公司連同車牌一併轉讓給需要車牌的人士”的字眼。在廣東省公安廳交通管理局的官網上,一則本月18日的公告顯示,31個粵港澳直通車指標的內地企業住所地址為虛假信息,存在有為套取粵港澳直通車指標而設立空殼公司的嫌疑。記者瀏覽發現,這31家企業大多集中在東莞、河源、梅州和珠海。目前,31個粵港澳直通車輛指標已被鎖定。公告上還特意提醒“切勿相信社會非法中介,以免上當受騙,造成不必要損失”。
 


【 第1頁 第2頁 】 


          
】 【打 印】 

 相關新聞: