以往的車門不參與集控，開門的時候是列車員手動開門。現在，司機控制室設置了控制左右車門的兩個集控按鈕，快到站時，司機接收到列車長的信號後按下控制車門的集控按鈕，全部的車門就會自動打開，更加安全便捷。
亮點3：顯示屏
“綠巨人”司機駕駛室內從左到右，共有5塊顯示屏。第一塊採用6A顯示屏，監測全車的煙霧報警；第二塊制動顯示屏，負責全列車的制動環節；第三塊為最重要的LKG顯示屏，顯示前方線路的坡道、曲線半徑、限速以及運行速度；第四塊則負責牽引、制動狀況；第五塊負責全列車的故障顯示，還可智能自動切除一些小故障；第五塊為通訊屏，隨車機械師、列車長進行通話，在運行時有網絡就可保持可靠聯繫，發布命令並直接打印出命令。
（來源：浙江在線）
|
