中評社北京10月24日電／據新京報報道，今年前8個月，京津冀及周邊地區“2＋26”城市空氣質量平均優良天數比例為61.4%，同比上升11.5個百分點。這片曾受霧霾困擾的區域，“高顔值”的藍天白雲越來越多，背後是京津冀地區生態環境聯建聯防聯治的持續推進。
出現喜人變化的不僅是空氣。“十三五”期間，北京、天津、河北緊緊圍繞“疏解北京非首都功能”的核心要義，深入實施京津冀協同發展戰略，使區域內的產業要素流通更加順暢，交通互聯更加流暢，生態環境更加和暢，機制創新更加通暢。
協同發展，激活了京津冀產業脈絡。幾年來，傳統產業大省河北的國家級高新技術企業總數實現倍增，2019年突破7000家；全省三次產業結構實現歷史性轉變，由2014年的11.6∶51.3∶37.1調整為2019年的10∶38.7∶51.3；各類創新資源和要素加速向河北集聚，“十三五”以來累計吸納北京技術合同成交額達到662.9億元。在產業層面，一個布局更加合理、分工更加明確、優勢相得益彰的京津冀區域產業體系日益成熟。
協同發展，暢通了京津冀交通脈絡。作為協同發展的重點領域之一，京津冀交通領域實現率先突破，先後聯手打通或拓寬“斷頭路”“瓶頸路”29條段1774公里，北京大興國際機場通航，京張高鐵建成通車標誌著冬奧會配套建設取得新進展，延崇高速主線建成，區域交通一體化格局不斷完善。高效便捷的交通網絡連接的不僅是區域內的城市，更是加速了客流、物流、信息流、資金流的融合，讓京津冀城市群更加緊密地擁抱在一起。
協同發展，優化了京津冀生態共建脈絡。幾年來，京津冀區域的生態環境保護合作，已經從大氣污染防治協作，深化到山水林田湖草治理修復的全面發力。三地協同制定出台的機動車和非道路移動機械排放污染防治條例，為全國首部區域協同立法；潮白河和引灤入津跨區域橫向生態補償機制的建立，為環京津區域生態建設注入新的動力……隨著京津冀大生態格局的構建，區域內群眾也將享受到越來越豐富的優質生態供給。
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