中評社北京12月29日電／近日，成渝高鐵推出全國首張高鐵月票，開啟了高鐵“公交化”運營新模式。持此月票，乘客可在30天有效期內，最多乘坐60次指定發到站和席別的列車，最低可享受6折票價優惠。此舉給乘客帶來便利的同時，也給鐵路公司、相關城市帶來利好，實現多方共贏。
對於乘客來說，高鐵月票最直接的好處就是省錢。同時，還可以省去訂票的麻煩。據悉，成渝高鐵定期票採取“預約+直刷”的模式乘車，既可以有備而來，又可以想走就走。
對於鐵路公司來說，高鐵月票有助於薄利多銷，增加客戶黏度。眼下，鐵路、公路、民航競爭激烈，鐵路部門推出高鐵月票打折讓利後，儘管讓渡一些票價，卻可以固定更多客源，通過“削峰平穀”提升座席使用效率，可有力吸引消費者，贏得更多市場份額。
對於相關城市來說，高鐵月票可以促進城市協同發展。成渝地區雙城經濟圈是我國西部地區發展水平最高的城鎮化區域，成渝高鐵定期票有利於降低兩地之間的通勤成本，促進區域要素配置及產業結構優化，讓“雙城記”變成“同城記”，實現更為均衡的發展。
國家鐵路局近日表示，預計2020年末，全國鐵路營業里程達到14.6萬公里，其中高速鐵路3.8萬公里。在交通設施日益完善的同時，人們希望鐵路服務更加人性化、便民化。期待更多地方下一步也能夠享受到高鐵月票制度，讓高鐵“公交化”運營成為常態。
來源：經濟日報 作者：王琦
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