國際原油期貨價格持續走低，給石油企業帶來很大壓力。據不完全統計，4月以來，全球已有兩家石油巨頭倒下，包括月初申請破產的美國懷丁石油公司（Whiting Petroleum Corporation）和20日提出破產保護申請、曾被譽為“新加坡油王”的興隆集團。
國際油價難以上漲
供大於求是跌價主因。油價需進一步走低來倒逼更多油氣公司減產或停產。
供大於求是國際油價跌跌不休的主要原因。受疫情影響，不少地區對原油及下游產品的需求下降，封鎖措施又增加了運輸成本。目前，疫情仍在蔓延，市場對原油及下游產品的需求短期不會增加，供需矛盾難以緩和。各大經濟組織都認為，國際油價恐怕難以上漲。
國際貨幣基金組織（IMF）在新一期《世界經濟展望報告》中將2020年的經濟衰退稱為“大封鎖”。報告稱，今年的衰退程度將遠超2008年國際金融危機引發的經濟下滑，為20世紀30年代大蕭條以來最糟糕的全球經濟衰退。IMF預計，2020年全球經濟將萎縮3%，其中發達經濟體經濟將萎縮6.1%，新興市場和發展中經濟體經濟將萎縮1%。經濟衰退將嚴重影響市場對原油的需求，IMF由此大幅下調對國際油價的預測：與1月相比，對2020年的石油平均價格預測降低22.42美元，調整為每桶35.61美元；到2021年，每桶石油的平均價格預計為37.87美元，比先前的預測低20.16美元。
國際能源機構（IEA）在月報大幅下調今年全球原油需求預期，預計較上年降幅達930萬桶／日，而且隨著需求下降超過“歐佩克＋”的減產量，原油儲備或將達到飽和狀態。報告雖預測今年下半年原油需求會逐漸好轉，但即便到12月，需求也會同比下降270萬桶／日。石油輸出國組織（OPEC）月報預計，2020年全球原油需求下降690萬桶／日，為30年來最低水平；預計二季度全球原油需求同比下降1200萬桶／日。
市場分析人士認為，目前“歐佩克＋”達成的減產協議無助於緩解原油供應過剩，油價需進一步走低來倒逼更多油氣公司減產或停產，從而使市場恢復供需平衡。 |
