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台灣螺絲產業面臨寒冬 中下游小廠難生存
http://www.crntt.hk   2024-09-05 00:05:23
高雄市岡山區有“螺絲窟”之稱,成功路上就有許多上下游小廠。(中評社 蔣繼平攝)
  中評社高雄9月5日電(記者 蔣繼平)台灣螺絲產業去年比前年出口量減少23.41%,今年上半年相較去年同期減少3.53%,持續下滑中,面臨景氣寒冬。素有“螺絲窟”之稱的高雄岡山,近期傳出10多家業者調整營業。主要原因來台灣生產成本競爭力不足,加上海外訂單減少,出現洗牌、盤整,業界也指出螺絲產業圈有大者恆大現象,這對做大廠代工的上下游小廠生存將越來越嚴峻。

  根據統計,台灣螺絲總出口量,2022年共166萬5千多公噸,2023年共127萬5400公噸,2022年與2023年相比減少約39萬公噸,出口量下降23.41%。今年1到6月出口量63萬6300多公噸,比去年同期出口量少3.53%。由於海外訂單呈現衰退,螺絲產業鏈出現鬆動,產業鏈正在進行洗牌。

  高雄市岡山區有“螺絲窟”之稱,產值佔全台七成,全台1850多家螺絲業者,超過五成集中在這裡形成產業聚落。近期也傳出10多家業者調整營業,主要是抽線、電鍍、熱處理、小型的螺絲加工廠為主,例如電鍍專業廠良有傳出停業、抽線廠元山鋼年底結束抽線業務。台灣螺絲公會則稱去年至今約有10來家歇業。

  台灣螺絲公會理事長蔡永裕3日在中鋼產銷聯誼會上表示,螺絲業還有30年的好光景,業界要有信心。前台灣螺絲公會理事長蔡圖晉接受電訪時則稱,如果是看生產螺絲為主的,今年有比去年好1成左右,沒有外界描述這麼嚴重。

  針對檯面上人物信心喊話,實際到產區走一趟聽到的不是這樣。抽線廠元山鋼是汽車螺絲上游廠,員工則說“傳統油車市場被電動車吃掉很多,電動車螺絲少很多,甚至用塑膠扣件,所以訂單少很多。”員工也指著囤放的“盤元”說“中鋼供應的價格太高,成本壓不下來,競爭不過大陸。”

  另一家華盛螺絲員工則直呼“訂單少了一半。”但螺絲景氣寒冬躍上媒體版面後,兩間公司負責人都低調不願再受訪,整體氣氛十分低靡。
 


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