王青認為，總體上看，未來政策正朝著引導資本市場金融創新向支持“新基建”等方向傾斜，以拓寬資金來源。他指出，對城際高速鐵路和城際軌道交通等公共產品屬性很強的項目，可加大財政投資力度，或通過政府與社會資本合作（PPP）模式引入社會資金。對5G等其他主要以企業為投資主體的領域，除銀行信貸外，要鼓勵資本市場長期資金投入，如可為引入信托、保險等長期資金量身打造金融產品，推動“新基建”企業在科創板上市等。
此外，業內人士建議，對於“新基建”的金融支持方式要與項目風險特征相匹配。“例如，傳統的財政、信貸等資金來源風險偏好較低，可重點投向城際高速鐵路和城際軌道交通、特高壓、5G等技術路線比較成熟的項目，在其他高風險領域，投資決策要更多地交給市場和企業家，鼓勵資本市場中的股權投資、風險投資介入，鼓勵風險與收益相匹配的金融產品創新。”王青表示，下一步，“新基建”投資需要注重投資主體多元化，拓寬資金來源，更多引進社會資本，提高效率。 |
