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高雄出租車隊副總王婷:業績下滑三成五
http://www.crntt.hk   2020-02-13 12:53:10
運將李惠世表示,現在開12個小時只有13單,以前一天至少有2、30單。(中評社 高易伸攝)
  中評社高雄2月13日電(記者 高易伸)新型冠狀病毒衝擊各行各業,尤以醫療及運輸產業為染疫疑慮第一線。高雄計程車龍頭中華大車隊行政副總兼財務經理王婷13日接受中評社訪問表示,這波疫情從年初四上工後,運將整體業績便下滑35%,雖然第一時間公司建立防疫sop,運將也確實進行防疫,做勤前教育,但乘客對大環境與車室空間狹小抱有疑慮才是這項產業的最大衝擊。不過王婷還大讚高雄市長韓國瑜這波防疫很確實,推出的交通政策讓運將有感。

  目前高雄市從2月6日起發送3000片口罩給主要計程車車隊。高雄市有領牌計程車約9100輛,這次受疫情衝擊,整體業績下滑3成5,此外捷運搭乘量上周下滑2至3成,輪船則減少3成多,除了民眾比較不愛出門,學生族延後開學也是因素之一。

  中華衛星大車隊在運輸駕駛業界保有良好形象,目前旗下車隊約600台,每輛車齡平均3.5年。對於這次計程車防疫流程,王婷指出,目前規定運將出門每日須配戴口罩,且8小時必須進行更換,車門把、座椅勤消毒、人員勤洗手;正副駕駛座車窗留有縫隙以利空氣流通。

  對於防疫宣導,王婷認為,高雄市長韓國瑜在防疫宣導上其實做得很好,包括交通局等也跟我們開過會議,並提供口罩給運將使用。我們的運將是第一線,我們把基層心聲反映上去,其實是政府都有採納重視,因此運將現在每天都能到公司領取一片口罩,並鼓勵用酒精進行個人與車室消毒。

  王婷還說,韓國瑜市長真的“苦民所苦”,現在運將司機每天中午12時至下午2時,有兩小時路邊停車免收費政策。很多運將對於這樣的交通政策都很有感,也覺得貼心。至少大家中午可以找個停車格吃的便當或小憩一下。

  對於這波疫情衝擊,中華大車隊運將李惠世接受中評社訪問表示,現在高雄晚上幾乎沒有“攤”,春酒等聚餐、會議等也因疫情而取消了,包括交通運輸站體還有零星人潮,但整體各行各業都不樂觀。以前再不好只要努力跑,一個月還有5、6萬元(新台幣),但現在一天跑15個小時可能只有4萬多。

  李舉例,以前高雄再不濟,一天還有2、30單可跑,但現在有疫情疑慮,像昨天自己才跑13單,工時約12小時,這種落差真的很大。至於包車?李說,現在哪有包車,早就沒外國或大陸觀光客啦。 


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