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| 辦公室牆壁有醒目的招牌廣告。（中評社 蔣繼平攝） |
陳仁和指出，業者最希望就是兩岸直飛，雖然成本高，但效益大，澎湖是旅遊性質的島嶼，完全沒有商務性質旅客，澎湖的馬公機場是國際機場，但是沒有人要飛，建議“瘦肉綁肥肉”，也就是黃金航線綁離島航線。
陳仁和說，大三通可以點對點直飛，直航可以解決澎湖陸客發展問題，估計至少要有4個城市的對飛，有機會突破每年10萬人的量；小三通的部分只能依賴大噸位的遊輪，避免經常因天候影響停開，期待爭取中遠集團郵輪停靠澎湖。
陳仁和表示，2015年主要因為麗星郵輪天坪星進來澎湖，一年開了20個航次，每航次帶來1500到1800個遊客進來，才有一年8萬人的數據，但是因為政治因素不再來了，因此後來都很難再突破這個紀錄。 |
