|
| 桃園捷運綠線GC01標高架段（南段）土建統包工程開工祈福，大陸工程董事長殷琪也出席。（中評社 黃文杰攝） |
中評社桃園10月15日電（記者 黃文杰）桃園市政府上午舉行桃園捷運綠線GC01標高架段（南段）土建統包工程開工祈福典禮，市府廣邀千人見證歷史，這是桃園第一條自己興建的捷運，曾是扁朝“國策顧問”，久未在媒體露面的殷琪，以GC01標土建得標廠商也是大陸營造工程公司董事長身分出席。
桃園捷運綠線全長約27.8公里，總經費約982.64億元，設有21座車站，路線自八德區建德路起，橫跨八德、桃園、蘆竹、大園等四大行政區域，不僅串連台鐵桃園火車站與機場捷運，更為航空城聯外之重要交通骨幹，其中GC01標高架段（南段）土建統包工程上午舉行開工祈福，GC01標路線長度9.75公里，共7座高架車站，總經費約127.95億元。
桃園捷運綠線工程的開工，被民進黨桃園市長鄭文燦列為“重大建設”，強調這條捷運從2008年開始，歷屆桃園縣長包括；民進黨呂秀蓮、國民黨朱立倫及吳志揚，都用心規劃，始終未能通過“行政院”的核定與通過，終於在民進黨“立委”鄭寶清、鄭運鵬以及無黨籍“立委”趙正宇努力，2018年10月開始動工，“前後整整10年”，意味桃園要開始轉大人。
不過桃園捷運綠線，估計2025年才可能通車，招標工程也多次被市議會質疑，包括土木標GC01，今年9月才簽約，10月就可以開工，反觀機電標GM01，7月完成簽約，卻要到明年7月才可以開工，發包程序紊亂失序，連開工時間皆無法掌控，是要如何確保通車的時間？
鄭文燦及市府團隊，為了證明“效率”，上午在八德舉行桃園捷運綠線GC01標高架段（南段）土建統包工程開工祈福，隔兩天，還要在蘆竹大園舉行（北段）土建統包工程開工，此舉已經被藍軍抨擊浪費公帑，但是上午GC01標高架段（南段）土建開工，邀請千人見證歷史，宛如選舉政績造勢大會，場面盛大。
出席貴賓最受矚目莫過於殷琪，鄭文燦特別介紹與感謝。
殷琪曾於2000年大選時，參加了民進黨候選人陳水扁的國政顧問團，在陳水扁當選後聘為“國策顧問”，被視為親綠的企業家；1998年至2009年間，殷琪曾任台灣高速鐵路公司董座，2017年3月台南鐵路地下化工程舉行開工典禮，殷琪也以得標廠商負責人身分出席，與當時還是台南市長、現任“行政院長”賴清德共同出席。
殷琪目前除了現任大陸工程董事長、欣陸控股董事長，今年六月也接台橡董事長，對於承攬桃園捷運綠線土建工程，她接受中評社訪問，對於桃園發展相當看好。 |
