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北京東城區和城市副中心快速公交開工 
http://www.crntt.hk   2018-09-26 15:53:31
  中評社北京9月26日電/昨日,記者從北京市發改委獲悉,連接北京東城區和城市副中心的廣渠路快速公交系統工程獲批,目前已提前開工,計劃2020年6月建成通車。

  記者了解到,廣渠路快速公交是北京第5條快速公交線路,沿途將設16對站台,滿足東二環到東六環的大體量快速交通需求。

  主城區與副中心再添一條快速通道

  廣渠路快速公交系統工程項目起點為東城區馬圈公交場站,沿廣渠路向東,終點至通州區東小營公交場站,全長26.2公里,單向高峰設計運力0.8萬人次/小時。

  據悉,廣渠路快速公交主要解決東二環到東六環、主城區到城市副中心大體量快速交通問題,項目建設內容主要包括沿線16對停靠站站台工程。這16個站中,有9個站點具備地鐵換乘條件,包括馬圈站、雙井站、九龍山站、大郊亭站、倉儲西站、城鐵果園站、郝家府站、宋朗路站、東小營站。

  市發改委相關負責人介紹,廣渠路快速公交系統站點設計上優化了場站建設布局,將便民服務設施調整到臨街位置,方便市民使用,還在停靠站設置信息服務系統,增加車站頂棚面積,提升了候車服務水平。

  上述負責人表示,廣渠路快速公交將加強城市副中心與中心城區公共交通聯繫。項目建成後,北京在已有市郊鐵路城市副中心線、地鐵6號線、7號線、八通線等軌道交通基礎上,將新增一條連接中心城與城市副中心的地面公交走廊,進一步完善城市副中心對外公共交通體系,引導市民公交出行。

  東小營立體公交場站可停放200輛公交車

  東小營立體公交場站一處公交立體停車樓以及便民服務設施,也是此次廣渠路快速公交系統工程項目的配套建設工程。立體停車樓建成後,將承擔近200輛公交車輛的駐車運營任務。同時,東小營站還能向社會提供小汽車停車位,可以同時滿足551個社會小汽車停車需求,解決小汽車停車難題。 


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