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| 外交部記者會現場（中評社 海涵攝） |
毛寧：中國堅定推進高水平對外開放，致力於為中外企業提供市場化、法治化、國際化的營商環境。中國的《反間諜法》針對的是極少數危害中國國家安全的間諜行為，而不是正常的經貿投資活動。相關企業只要合法經營，人員能夠依法行事，就沒有必要感到擔心。
路透社記者：今天中國海警稱，有菲律賓海警船故意衝撞中國的海警艇，針對該事件，外交部將採取哪些措施？該事件會如何影響整個南海局勢的穩定性？
毛寧：8月19日，菲律賓2艘海警船未經中國政府允許，擅自闖入中國南沙群島仙賓礁鄰近海域，而且不顧中國海警船勸阻和警告，以危險方式故意衝撞現場執法的中國海警船。造成雙方船只發生碰撞的責任完全在菲方。中國海警依據國內法和國際法對菲方船只採取必要處置措施，現場操作專業、克制、規範。
我想強調的是，仙賓礁是中國南沙群島的一部分，是中國固有領土，也是無人島礁。菲方派海警船侵闖仙賓礁海域，企圖向在仙賓礁潟湖滯留的菲律賓海警船實施補給，謀求實現長期存在。菲方此舉嚴重侵犯中國主權，嚴重違反《南海各方行為宣言》規定，嚴重危害南海和平穩定。中方對此堅決反對，將繼續依法採取堅決有力措施，維護自身的領土主權和海洋權益，維護《南海各方行為宣言》的嚴肅性。
彭博社記者：此次碰撞事件是否表明，儘管中國和菲律賓在上月達成了相關臨時性安排，但中菲海上局勢依然緊張？
毛寧：中方始終致力於通過對話協商妥善處理中菲之間的涉海爭議。希望菲方能夠信守承諾，切實遵守同中方達成的共識和安排，不要採取使局勢複雜化的舉動，同中方共同管控好海上局勢。
新華社記者：我們注意到近年來中越間互聯互通日益密切，中越快速通關班列今年前7個月3次刷新單月發運量，達到歷史性的1922標箱。越共中央總書記、國家主席蘇林昨天開啟訪華行程，雙方是否將探討進一步加強互聯互通合作？
毛寧：中越班列於2017年11月首次開行，開辟了中越物流運輸的新通道。近年來，中越班列運輸時長顯著縮短，通關效率不斷提升，樞紐功能持續優化，出入境貨物品類顯著增長，已成為促進經貿往來的快車道。
中越是山水相連的社會主義鄰邦。越共中央總書記、國家主席蘇林正在中國進行國事訪問，兩黨兩國領導人將就各領域合作深入交換意見。我們相信此訪將進一步推動兩國互聯互通合作，推動中越命運共同體建設繼續走深走實，更好造福兩國人民。
路透社記者：下個月兩艘德國軍艦有計劃過航台灣海峽。請問外交部對此有何評論？
毛寧：台灣問題是中國的內政，維護台海和平穩定關鍵在於堅決反對“台獨”。中方一貫反對打著“航行自由”的幌子，損害中國的領土主權和安全。
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