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| 外交部發言人林劍（中評社 海涵攝） |
鳳凰衛視記者：日前，美國內政部發布了“聯邦印第安人寄宿學校真相倡議”項目調查報告第二卷。報告顯示，歷史上曾有近千名原住民兒童在美國政府運營或支持的寄宿學校就讀期間死亡。原住民兒童在寄宿學校遭受了身體虐待，被強制改變信仰，因說母語受到懲罰。這些行為給原住民社區留下了持久的創傷。中方對此有何評論？
林劍：中方注意到有關報告。美國的立國史就是印第安人的血淚史。原住民問題是美國的原罪，印第安寄宿學校是最大的罪證。歷史上美國對印第安原住民進行了系統性的文化滅絕、精神滅絕、種族滅絕。時至今日，他們仍是“看不見的群體”和“正在消失的種族”。
令人遺憾的是，美國不僅長期迴避並試圖隱瞞這段黑歷史，還打著人權的幌子散播別國“強迫勞動”“強制同化”的虛假信息，對加沙前所未有的人道危機漠不關心，利用美軍“治外法權”的庇護恣意妄為，在別國犯下濫殺、虐囚等滔天罪行。美國到底是真心反省自身的歷史罪責，還是迫於壓力虛與委蛇、做做樣子？恐怕還是在說一套做一套。
印第安人的歷史不公必須得到正視，美國在世界範圍的人權劣行必須得到糾正。美方應以史為鑒、反躬自省，好好治一治自己的“人權病”和四處干涉別國內政的“多動症”。
深圳衛視記者：據報導，中印尼高鐵公司（KCIC）近日宣布，印尼司機已能夠駕駛時速達350公里的雅萬高鐵高速列車。這標誌著雅萬高鐵項目在運維人才培訓方面取得了重大進步，為印尼此後實現自主運維奠定了基礎，中方對此有何評論？
林劍：雅萬高鐵去年成功開通以來，雙方團隊在高鐵運營管理、人才培養、技術轉讓等方面開展了全方位合作。據掌握，目前，雅萬高鐵中方團隊已經完成對印尼第一批高鐵動車組司機等崗位共160餘名學員的資格培訓。印尼已擁有了屬於自己的高鐵技術團隊，我們對此感到高興。這既是中印尼互利共贏合作的生動縮影，也詮釋了共建“一帶一路”倡議秉持的共商共建共享理念。中方願同印尼一道，做好雅萬高鐵高質量運營，使之成為致富路、幸福路、放心路。
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