|
| 綠委陳歐珀。（中評社 鄭羿菲攝） |
李昆澤說，恢復航線部分，我們也不滿意，一般載客率都有7成了，但我們的航線仍有4成還未恢復，桃園機場在疫情前2019年有129條航線，到2023年4月還恢復79條航線。“高雄更慘！”2019年有37條航線，到現在恢復16條航線，他要求要增加航線與飛航架次。
民航局長副局長方志文指出，航線恢復有兩個因素，一是航空公司的基礎運能⋯⋯話說到一半，就被李昆澤打斷，李昆澤批評，他已經厭倦這樣的理由，什麼航空公司運量問題、什麼地勤人員人力問題，這不是衹有台灣有的問題，其他國家都漸漸達成聯合國國際旅遊組織的目標。 |
