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| 在通州区新华南路上，各种样式的电动三轮车路边待售。（来源：新华网） |
中評社北京4月17日電／據北京日報報導，違規“老年代步車”禁行禁停倒計時
有商家拿“新國標”“代上牌”忽悠人
電動三四輪車常被人稱作“老年代步車”。最近，違規“老年代步車”明年將不得上路行駛、不得在公共場所停放的消息格外受關注。此事源於2021年多部門聯合發布的《關於加強違規電動三四輪車管理的通告》，其中規定，對《通告》發布前購買的違規電動三四輪車設置三年過渡期。2024年1月1日即過渡期滿後，執法部門將嚴格查處違規的相關車輛。
違規“老年代步車”禁行禁停進入倒計時，市場有何變化？記者暗訪發現，電動三四輪車的銷售最近十分火熱，以全包封式的新車為例，價格普遍超過萬元，買新車上牌子還得額外再加兩千元左右的“代辦費”。之所以貴，商家稱這些車都是“新國標”車，是合法車輛，上路不會被查。對此，一些市民感到十分困惑。12345熱線中，近期有關電動三四輪車購買及上路行駛相關問題的咨詢量也出現激增。電動三四輪車現在到底還能不能買？“新國標”車是不是真的全都屬於合法車輛？就市民關心的問題，記者向交管部門進行求證。
發現
用“京B”號牌的老人漸多
4月11日下午，記者途經通州區萬達廣場周邊路段，正趕上孩子放學的高峰期，路上各式各樣的電動三四輪車不斷從眼前駛過，不少車輛的外形和機動車極其相似，車窗上都貼著“自用”“接送孩子”等字條。透過車窗，不難發現車輛的駕駛員以老年人為主。記者還發現，這些車輛懸掛號牌的位置，已經從過去的廠家廣告牌或是吉祥數字，變成了如今的摩托車“京B”號牌。
在一所小學門前，趁著家長們等孩子放學，記者採訪了多位電動三四輪車車主。田老伯的車上就掛著“京B”號牌，這輛車是他最近才買的，花了1.6萬元，上牌還另花了1500元。“挺貴的！”老人一邊說一邊皺眉頭，他說為了接送孩子，多花錢買輛交警不查的車，是個一勞永逸的辦法。
記者追問怎麼個“一勞永逸”呢？老人解釋說，買車時商家告訴他，交管部門嚴查“老年代步車”，所以那種車不能銷售也不能上路了。現在店裡賣的不是過去的“老年代步車”，而是三輪摩托車，不管是充電的還是燒油的，都算摩托車，買這個車上了牌交警就不會再查了。“說這個車是正規的，在一個什麼目錄裡，屬於‘新國標’，不受三年過渡期影響，隨便跑。”
在多位家長的指引下，記者來到了附近的新華南路，路西側有多家電動車行。待出售的電動三輪車占滿了店門前的便道，令人眼花繚亂，不少準備購車的顧客正在聽商家“解讀”購車和駕駛方面的法律法規。
商家說，根據《關於加強違規電動三四輪車管理的通告》，到今年年底，所有的“老年代步車”都不能再銷售也不能再上路了。他們現在銷售的車是工信部許可生產的，但是車種被界定為正三輪摩托車，所以需要上“京B”號牌。這種車可以放心購買，不受三年過渡期的影響。“因為車輛要進入工信部的目錄，這可得花不少錢，所以現在車才貴。您騎一個違規的車花好幾千，被交警扣了再買又是好幾千，還不如一步到位買一個交警不查的不是？”
駕駛“京B”號牌的摩托車上路，難道不需要考機動車駕駛證？面對記者的提問，商家遲疑半晌，回答說，就目前的法律法規，只要求車輛上“京B”號牌，不要求駕駛者持機動車駕駛證，至於過渡期滿後，交警查不查現在還沒有定。 |
