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| 盧衍良。（中評社 方敬為攝） |
中評社台中3月12日電（記者 方敬為）針對俄烏戰爭對台灣航空業影響，朝陽科技大學飛行與民航人員技術系主任盧衍良接受中評社訪問表示，由於俄烏交戰，台灣本來飛經俄羅斯領空的航線都改道，造成航程增加，此外因戰爭導致原油價格上揚，整體飛航營運成本攀升，恐怕影響航空業獲益表現，若戰爭短期內難結束，對航空業未來發展將是一大變數。
盧衍良，成功大學航空太空工程博士，曾任“行政院”飛航安全委員會飛安組工程師、真理大學航空運輸管理學系與觀光旅運培訓暨研究發展中心主任，現任朝陽科技大學飛行與民航人員技術系主任。研究專長包括，飛航安全管理與事故調查、民航法規、航務操作與簽派業務、飛航管理業務、航空氣象學、航空生心理學。
俄羅斯對烏克蘭發動軍事攻擊，歐洲等西方國家對俄羅斯發動制裁、關閉領空，不准俄羅斯飛機飛越，俄羅斯也揚言反制，制裁戰火燒到航空業，其中台灣也被俄國列入不友善地區名單，外界關注台灣的航空業是否因此受到影響？
盧衍良11日出席朝陽科技大學航空大樓落成啟用典禮受訪表示，在航線部分，台灣華航、長榮兩大航空公司在俄烏戰爭情勢未升高前，原飛越俄羅斯領空的歐洲航線，包括奧地利維也納、法國巴黎、盧森堡、英國倫敦、荷蘭阿姆斯特丹、德國法蘭克福等6個航點，美加航線則有多倫多、芝加哥、紐約等3個航點，都提前改道。
盧衍良指出，自今年2月底起，台灣往返歐洲的航班，去程已改走中國大陸、哈薩克、亞美尼亞、土耳其航路，美加則走安哥拉治、太平洋航路，避免飛往俄烏周邊空域，以策安全，目前所有客貨運航班皆正常營運。
不過，盧衍良提到，隨著戰爭過程拉長，航空業的營運成本也將越來越高，因為台灣往返歐洲比較北邊的區域，包括法國巴黎、英國倫敦等城市，由於繞道而行的原因，整體航程拉長，當中包括轉機、機組人員替換、設備養護等都需要增加營運成本支出，尤其近來受戰爭影響，原油價格攀升，也會成為航空業可觀的營運壓力，這些是未來業界需要因應之處。
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