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經濟向好 2021年汽車市場同比增長是肯定的
http://www.crntt.hk   2020-12-27 10:39:28
 
  據經濟合作與發展組織(OECD)近日發布的最新一期全球經濟展望報告顯示,中國仍將是今年唯一實現正增長的主要經濟體。該組織預測,今年全球經濟將萎縮4.2%,而中國經濟將增長1.8%;2021年,在疫苗接種等利好因素推動下,全球經濟有望增長4.2%,中國經濟增速預計將達到8%。可以說,中國經濟持續恢復,領先全球,無疑將為汽車工業的發展提供良好的宏觀環境。

  同時,我國規模以上工業生產依舊增長強勁,且裝備製造業和高技術製造業增勢良好,也將有力推動汽車產業的持續復甦。國家統計局數據顯示,1-11月,我國規模以上工業增加值同比增長2.3%,較1-10月加快0.5個百分點。

  聚焦汽車行業,自2013年以來,我國汽車產銷量始終保持在2000萬輛以上。“這部分保有量所產生的更新需求很大”,資深汽車專家趙岩分析:“以西方國家為參考,汽車更新周期一般為7年。我國前兩年的更新率大概在30%-40%,今年可能還要高一點”。國家發展改革委員會發展司副司長蔡榮華此前也曾表示,“隨著保有量的不斷增加,每年更新消費量就有可能從現在的900萬輛左右逐漸增加到2000萬輛以上”。

  趙岩分析稱:“汽車產銷每年的均值應該在2500-2600萬輛,不大可能猛地竄到3500-4000萬輛,因為國家現在是調整實體經濟,不是經濟高速發展時期。在這一過程中,最多也就是達到3000萬輛。”

  高保有量下的汽車更新量,工業發展的穩定勢頭、以及宏觀經濟的增長潛力,為汽車工業的穩定發展構建了全方位的保障體系。“如果不出大問題,中國汽車工業在‘十四五’期間將進入了一個常態化的範圍,不會有大的增長,也不會有大的下滑”,趙岩說。原國家機械工業部汽車司副司長、中國汽車工業協會原常務副理事長兼秘書長張書林則認為:“在‘十四五’期間,汽車產業雖然不以產銷量作為主要追求目標,但要想發揮穩住經濟發展基本盤的作用,必須實現每年的正增長”。
 


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