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大公報:港深合作大有可為前景光明
http://www.crntt.hk   2020-10-14 14:01:36
  中評社香港10月14日電/據大公報報道,近日中央印發的《深圳建設中國特色社會主義先行示範區綜合改革試點實施方案(2020-2025年)》,對接之前出台實施的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》,共同擘劃了新時代中國全面開放新格局,為推動深圳改革開放再出發、建設中國特色社會主義先行示範區作出部署,也為粵港澳大灣區建設注入新的強大動能。《方案》提出“加快形成全面深化改革、全面擴大開放新格局,推動更高水平深港合作,增強在粵港澳大灣區建設中的核心引擎功能”,為新一輪深港合作指明了方向。

  經濟特區建立40年來,深圳已從一個昔日的小漁村發展成為國際化大都市。2019年人均GDP達到20.3萬元;GDP總量達2.69萬億元,位於世界城市發展前列;每平方公里孕育8.51家高新技術企業、吸引了約三分之二的世界500強落戶,成為中國乃至全世界的科技之都。深圳的崛起是中國改革開放的生動縮影,深圳的巨大成就充分證明:改革開放是決定當代中國命運的關鍵一招,中國特色社會主義道路能夠走得通,更能走得快、走得好。如果說中國改革開放是世界上“創造奇跡”的大事件之一,“深圳奇跡”則堪稱“奇跡中的奇跡”。在這其中,香港一直扮演著不可或缺的積極角色,是締造“深圳奇跡”的重要因素之一。

  改革開放以來,尤其是上世紀80、90年代,香港為深圳輸送了大量的資金、技術、管理經驗,帶動了深圳經濟的快速發展。目前深圳的境外客流、投資大多仍由香港進入;深圳鼓勵創新發展,需要建立良好的法治精神、保障知識產權、尊重契約精神,香港成熟健全的專業服務,可向深圳提供借鑒和支援;港深兩地在教育、醫療、養老等領域的合作空間巨大。

  以前海為例,今年一季度,前海灣保稅港區進出口總額達415.7億元,同比增長77.5%;1至4月,前海實際利用外資12.19億美元,同比增長33.0%,成功將疫情影響降到了最低,為穩外貿、穩外資、穩投資作出積極貢獻。截至上半年,前海註册港資企業累計超過11000家,前海深港青年夢工場的發展越來越成熟,成功孵化的香港創業團隊已累計超過200家。

  打造高質量發展典範

  站在新的歷史起點上,深港合作仍然大有可為、前途光明。《粵港澳大灣區發展規劃綱要》明確“以香港、澳門、廣州、深圳四大中心城市作為區域發展的核心引擎,繼續發揮比較優勢做優做強,增強對周邊區域發展的輻射帶動作用”。在香港、澳門、廣州、深圳四大中心城市之間,深港合作尤其令人矚目。未來,深港合作必將為增強大灣區核心引擎功能作出新貢獻。

  進一步打造高質量發展的典範。粵港澳大灣區建設著眼於實現中華民族偉大復興的戰略,全面準確貫徹“一國兩制”方針,打造高質量發展的典範。進一步建立完善深港合作協調機構,聚焦破解制約發展的體制機制障礙,暢通人流、物流、資金流和信息流。發揮自由貿易實驗區等開放平台作用,按照市場化、國際化、法治化的要求,建立更加開放透明的市場准入管理模式,構建穩定、公平、透明、可預期的國際化營商環境。加強空港發展策略、規劃建設、經營管理方面的合作,鞏固香港國際航運中心地位,充分發揮深圳港口作用,提升大灣區全球資源配置能力。

  進一步建設國際科技創新中心。國家主席習近平強調:“要有志氣和骨氣加快增強自主創新能力和實力,努力實現關鍵核心技術自主可控,把創新發展主動權牢牢掌握在自己手中。”構建區域協同創新共同體,建設具有全球影響力的國際科技創新中心,形成產業聯動、空間聯接、功能貫穿的創新經濟帶,是深港合作乃至大灣區建設的重要方向。繼續加強科技教育人才合作,為區域發展提供智力支撐。對標國際通行的規則,打造具有全球競爭力的環境,培育國際合作新優勢。聚焦國際、國內的創新資源,提升科技成果的轉化能力,打造具有全球影響力的經濟發展策源地。

  進一步構建“一帶一路”重要支撐。粵港澳三地匯聚攜手參與“一帶一路”建設的政治共識,建立攜手參與“一帶一路”制度安排,深港合作以其地緣優勢具有巨大潛力。發揮廣東作為“一帶一路”戰略樞紐、經貿合作中心以及香港、澳門作為“一帶一路”重要節點的雙重優勢,以粵港澳合作體制機制創新服務“一帶一路”建設。加快建設粵港澳大灣區軌道交通網絡,不斷增強粵港澳大灣區在金融、貿易、航運等領域的國際競爭力,為“一帶一路”提供更為協同高效的服務。

          
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