倉儲危機的憂慮也有所緩解。
根據4月13日歐佩克達成的減產協議，自2020年5月1日起歐佩克減產970萬桶／日；自2020年7月1日至12月減產770萬桶／日；自2021年1月至2022年4月減產580萬桶／日。
“現在市場有一個基本的共識，那就是市場最壞的情況已經過去了。”上述石油央企人士向記者表示，“沙特、阿聯酋等國提前減產，美國那邊的鑽井活躍數從今年三月超過600口降到現在的325口，產量將會在未來幾個月看到明顯的下降。”
但儘管如此，他告訴記者，油價趁勢向上的空間仍相對有限，其原因就在於當前市場上仍然存在著供應過剩的情況，同時需求端仍然存在著巨大的不確定性。
上周，國際石油巨頭殼牌、BP和埃克森美孚分別發布了各自的第一季度報告，在各家公司的發布會上，均提到了目前石油需求面對的困境，但他們卻幾乎一致發出聲音，認為中國將會是此輪油價崩潰後崛起的先鋒。
埃克森美孚在上周的一季度發布會上表示，雖然中國復甦仍處於初期階段，但有限的初步銷售數據令人鼓舞；荷蘭皇家殼牌CEO範伯登則在發布會上表示，中國一些地區零售網點的需求甚至高於疫情發生前的水平；BP首席執行官陸博納則認為，來自亞洲國家的數據在一定程度上指引了需求復甦的道路。
但是，全球能源需求能否徹底恢復，目前還是未知數，有一部分悲觀的市場分析人士認為，全球原油需求可能再也無法恢復到疫情前的增長狀態，並且加速全球原油需求到達頂點，因為這一場疫情永遠改變了人們的生活方式。
石油企業求生存
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