主持人：現在“黃貂魚”成功首飛，是否意味著它未來一定可以裝備入役呢？之前美國曾製造過一款X-47B艦載無人攻擊機，但這個項目最終被取消了。
房兵：美國海軍研製的第一款艦載無人機不是“黃貂魚”MQ-25，而是X-47B。“X”打頭的軍機，被美國軍方叫技術驗證機，都不是真正準備列裝的飛機。比如現在的F-22“猛禽”，當年驗證的時候叫XF-22。
但是這款“黃貂魚”MQ-25，雖然剛首飛，還沒有上艦，但是卻直接被賦予了軍方的編號，也就是意味著美國是肯定要把這個項目搞下去的。無人機上航母最大的一道坎不是飛，而是降。
X-47B當年成功完成了陸上攔阻降落試驗，隨後放到美國海軍當時最新的“羅納德里根號”核動力航空母艦上去測試，彈射起飛和阻攔著艦都沒問題，甚至讓X-47B跟F/A-18“大黃蜂”同在甲板上分批起飛，已經開始進行聯合起飛的戰術演練了。人們都以為它下一步會定型，直接準備上艦，但是美國突然把這個項目取消了。後來大家分析，主要可能是美國海軍對這種飛機的功能定位還是有新的考慮，因為它主要的功能是攻擊。
當時X-47B的定位就是它具有相當大的攻擊距離和縱深，遠遠超過美國海軍當時裝備的F/A-18“大黃蜂”，據說可以達到2000公里以上的作戰半徑。但是後來美國海軍可能發現，這種需求對於美國海軍的航母打擊群，包括艦載攻擊機來講不是特別迫切，畢竟美國空軍有這樣的能力，而海軍花這麼大的代價其實意義並不是很大。
所以這個項目最後被放棄了，但是這個技術卻並沒有完全被塵封。這次美國首飛的“黃貂魚”，在技術上是和X-47B有很多傳承關係的。
從外形上來講，它跟過去的X-47B在外形上雖然不能說如出一轍，但是大體上都是大飛翼的布局，都是隱形的。MQ-25納入美國整個航母未來艦載機的作戰體系，主要功能就是給隱身的有人駕駛作戰飛機加油，把艦載機的“腿”延長，大大提升了整個作戰體系的隱形突防能力。
它同時還保留了一定的偵察，甚至攻擊的能力。所以MQ-25正像它的編號一樣，下一步應該就是美國航母艦載機編成中，另外一種主力的作戰飛機。
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