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反制外航更名 游梓翔:哪個白癡研議的政策
http://www.crntt.hk   2018-08-06 14:05:39
游梓翔批蔡政府反制外籍航空更名的方式,是自殘式懲罰。(游梓翔臉書)
  中評社台北8月6日電/台灣“交通部”研擬透過調整時間帶及不停靠空橋等方式,反制更改台灣名稱、甚至冠上“中國”的外籍航空公司。世新大學副校長游梓翔6日在臉書發文批評,這樣的方式直接受害的是旅客,請問其中有多少是陸籍旅客?如果外籍航空公司上多數是台灣旅客或外籍旅客,究竟是懲罰了誰?這不又是一種“自殘式懲罰”嗎?不知道哪個白癡研議了這個白癡政策。

  游梓翔臉書全文如下:

  面對外籍航空公司在大陸要求下更改標註台灣的方式,《聯合報》報道,“我方”正研議“反制措施”,將以不許停空橋、調整時間帶懲罰。

  這樣的方式直接受害的是旅客,請問其中有多少是陸籍旅客?如果外籍航空公司上多數是台灣旅客或外籍旅客,究竟是懲罰了誰?這不又是一種“自殘式懲罰”嗎?

  採取這種公開直接對抗,等於是在逼外籍航空二選一,就兩岸市場規模、航點數量、商業機會,請問是要靠什麼讓外籍航空選擇“我方”?這樣不是連本來還可能有的迴旋空間都沒了?

  最好笑的是,整個方案中沒提到陸航。結果會變成外籍航空停機坪、時間變差,但是陸航反而停空橋且時間不變的情況。但如果要動陸航,就變成華航長榮可能因大陸反制而受害,到時候吃虧的還是台灣、還是旅客,大概是沒膽這麼幹吧。於是這反而成為變相的“懲罰外航獎勵陸航”,有意義嗎?

  看見這樣的政策研議,我只能借用柯文哲針對拔管案說了一次,但是不敢再說的那句話:不知道哪個白癡研議了這個白癡政策。

          
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