|
| 特首林鄭月娥（中評社 梁帆攝） |
中評社香港10月7日電（記者 梁帆）特首林鄭月娥昨日在發表《2021年施政報告》後舉行記者會，林鄭表示，北部都會區定會促進香港未來發展。同時，香港特別行政區首次以突破思維編製的規劃方案，跨越香港和深圳的行政界線，顧及深圳河以北的深圳發展，希望做到有協同效應。
林鄭提到，所謂都會區是一個比較綜合性的發展區域，區域內應該是多姿多采，有就業機會、有經濟動力、有居住地方，以及有供遊玩和享用的公共空間，那便能視之為一個都會區。目前為止，整個香港是一個亞洲國際都會，但如果要在香港選擇一個能集合剛才所提到的都會區，必定是維多利亞港的兩岸，即港島北部和九龍半島一帶的發展，可視之為一個維港的都會區；亦是透過這都會區，成就了今日香港作為一個國際金融和商業中心。香港第一個核心商業區在中環，第二個核心商業區在九龍東，這是維港的都會區。
林鄭繼指，將在香港建設另一個都會區，選址便是在北部，這亦是理所當然，因為它大致上是個未開發成熟的地區。北部都會區便是現在圖中點線所顯示的地區。從18區的行政區來說，它涵蓋了今日的北區和元朗兩個行政區，範圍涉及300平方公里。香港的土地面積是1100平方公里，所以差不多有三成的香港土地面積也包含在這個北部都會區內。未來真的很期盼香港在南、北兩面也有一個發展非常成熟的都會區，南面就是維港都會區，北面就是北部都會區，它們各有特色，各有擅長。當然，在並不是維港都會區發展成熟，就甚麼都不再做。維港都會區最大的未來發展是“明日大嶼”下的交椅洲人工島填海計劃，它將會歸納在維港都會區，所以第三個核心商業區將會是透過交椅洲人工島的填海來建設。當然，交椅洲人工島填海計劃亦會創造大量就業職位和房屋用地。這就是所說的南、北兩個都會區，將會互相輝映、並駕齊驅，促進香港未來發展。
林鄭表示，北部都會區並不是甚麼都還未發生，現時北部都會區已經有新市鎮，包括粉嶺、上水、元朗、天水圍，亦有圖中以不同顏色標示的新發展區或發展樞紐，但現時的做法是“各有各做”，譬如元朗南、洪水橋／廈村、文錦渡樞紐，以及日後的新界北新市鎮，這次北部都會區就是把它們打造成為互相有連繫、有同一策略推動的都會區。這個都會區不需以法律訂立界線，甚至日後亦不需局限於北區和元朗區的行政界線，因為它有輻射能力，如果北部都會區做得好，它會輻射至南面，亦可輻射至北面的深圳。無可否認，這個北部都會區應該與深圳緊密合作，因為在地理上它跟深圳只是一河之隔。在這個都會區內，過往因深港合作及香港很多企業和人才要進入深圳投資興業或做事，已經建設了七個陸路口岸，雖然其中一個陸路口岸位處深圳的深圳灣口岸實施“一地兩檢”，但它畢竟是一個兩地的陸路口岸。你會見到圖中一點點的全部是現有的陸路口岸，大家都知道，曾經形容這些陸路口岸是全世界交往最頻繁的口岸，每日可能有高達60、70萬人次經過這些口岸進出香港。
|
