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中國海軍艦載戰鬥機部隊:壯志凌雲向海天
http://www.crntt.hk   2020-09-03 11:36:33
 
  “理解了這一點,就會懂得,我們是起降在航母上,更是起降在乘風破浪的‘中國號’巨輪上。”張葉如是說。

  2019年12月17日,首艘國產航母山東艦入列,中國海軍由此邁入“雙航母時代”。張葉在LSO工作站指揮著艦的鏡頭在電視新聞中定格。

  他說,在這個重大歷史時刻,LSO戰位的出鏡,是一種“趕上了好時代的幸運”。

  飛行員們清楚地記得:視察艦載戰鬥機部隊的那一年,習主席鄭重提出“黨在新形勢下的強軍目標”。

  置身於時代的坐標系,讓包括LSO在內的各個戰位,都有了一種“時間不夠用”的緊迫感。

  “我們還有很多事情需要去幹,必須爭分奪秒。”細數過去一年,王亮說,他們多數節假日都在執行任務,全年共有200多個飛行場次,LSO成了最繁忙的戰位之一。

  今年抗疫期間,兩則關於中國軍隊的新聞引起廣泛關注:4月16日,經習主席批准,軍隊支援湖北醫療隊圓滿完成任務回撤;4月13日,海軍新聞發言人介紹,根據年度計劃安排,中國海軍遼寧艦航母編隊展開跨海區實戰化訓練。

  此次“出遠門”,比以往任何一個航段、任何一項任務都貼近實戰,走一路、飛一路、對抗一路,實現了飛行架次、訓練難度、對抗強度的多方面突破。在LSO戰位上,戴興明顯感到戰機放飛和回收的速度加快。

  這些突破,注定將被記錄在艦載航空兵發展史册上。但戴興認為,還是不夠。
 


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