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| 中國在巴爾幹最大手筆的投資當屬比雷埃夫斯港口項目 |
中評社香港2月16日電／中國“一帶一路”倡議將為俄羅斯創造哪些機會？對俄經濟是否形成挑戰？專家們在《俄羅斯報》媒體中心舉行的俄自由經濟協會協調俱樂部第19次會議上討論了上述問題。
《俄羅斯報》2月14日載文《走向東方》，文章說，自由經濟協會會長謝爾蓋•博德魯諾夫表示，作為中國的戰略夥伴，落實“一帶一路”倡議對俄羅斯來說意味著新前景、新機會和一系列經濟特惠。
博德魯諾夫相信：“參與‘一帶一路’將助俄羅斯打通通往歐亞地區的物流運輸動脈，為俄重要經濟部門打開正在發展的未來銷售市場。此外，參與該計劃有助於鞏固與鄰國的互利經濟關系。”
俄羅斯科學院遠東研究所副所長謝爾蓋•烏亞納耶夫認為：“在‘一帶一路’框架內發展交通綫將幫助西伯利亞、遠東和俄羅斯其他地區崛起，特別是伏爾加河中下游流域。我們還將作為過境直運國獲益，因為建設亞歐大陸橋是該計劃的重要組成部分。這不僅將增加過境運輸收入，還將為周邊地區的發展提供動力。”
有專家擔心，在“一帶一路”框架內發展交通綫可能降低西伯利亞和遠東主要物流動脈——西伯利亞大鐵路的吸引力。
烏亞納耶夫認為：“從中國到歐洲的歐亞大陸橋對俄羅斯來說有利有弊。明顯的缺點是它降低了承運商對西伯利亞大鐵路西伯利亞和遠東段的興趣。因為經過哈薩克斯坦的路綫對中國來說在費用和時間上更有利。在目前有傳言的14條中國至歐洲路綫中，10條經過阿拉山口-多斯特克口岸（中哈），只在庫爾幹、車裡雅賓斯克、馬格尼托哥爾斯克地區才走西伯利亞大鐵路。西伯利亞大鐵路的技術狀況不如中國鐵路是一個突出問題。” |
