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中國“威龍”首赴藍海 劍指一招破敵
http://www.crntt.hk   2018-05-17 16:01:55
 
  “最終,美軍通過研發一個空中路由器,將F-22的IFDL、F-35的MADL與F-15所使用的LINK-16數據鏈實現了保密狀態下的互聯,從而解決了三者的聯合作戰問題。”陳光文說。

  打破殲-20“難以量產”流言

  批量的機型實訓才可迅速促成海訓

  此次訓練中,空軍某部飛行員程夏表示,從內陸到沿海,飛機經受住了天氣環境、伴隨保障等考驗,各系統工作良好穩定。殲-20飛機可以出現在任何需要它出現的地方。

  有媒體報道,從2011年初首飛、到2016年11月亮相珠海航展,再以3機編隊戰鬥姿態參加中國人民解放軍成立90周年閱兵,7年多的時間,殲-20見證了我國航空工業的飛速發展,承載了空軍飛行員投身新時代練兵備戰、提升新時代打贏能力的使命追求。

  “特別是從2月列裝戰鬥部隊再到現在正式參加海上實戰訓練,其間隔僅有3個月。令外界深感意外的是,這個時間是如此之短,一方面說明殲-20的技術成熟度很高,另一方面說明中國空軍對於殲-20的期待是時不我待的。”陳光文表示。

  在不久前,俄媒曾刊文稱,中國的殲-20戰機與俄羅斯蘇-57戰機一樣,由於工藝複雜,對新材料、新設備應用得多,面臨難以量產和大量裝備的困境。那麼,中國空軍此次發布的消息,又說明了什麼呢?
 


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