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| 台灣空軍前中將參謀長劉守仁。（中評社 高易伸攝） |
中評社高雄3月29日電（記者 高易伸）大陸軍機近期頻繁進出台灣防空識別區，尤其是西南角。歷任台空軍副司令、參謀長的退役中將劉守仁接受中評社訪問表示，ADIZ（防空識別區）不是“領空”，只是自己畫出來的，當沒有能力去防守或保護，等於是不存在的。
劉守仁，1957年生，台南人。曾任“國防部”總督察長、空軍副司令、空軍參謀長、空軍政戰主任、空軍教準部指揮官、前“國防部長”李天羽辦公室副主任、空軍427聯隊長，畢業於空軍官校69年班，2017年8月1日中將退伍。目前在空軍軍史館當志工，積極投入空軍文資保存蒐集。
對於兩岸空軍軍力對比，劉守仁說，這是時代的潮流！要看本身“國力”、經濟實力怎麼樣？作戰到最後打的就是財力。美國一年國防預算高達美金7千億、中共也有2千多億美金預算、台灣只有100多億美金，根本沒法比。
空軍F-5E日前雙機擦撞失事，兩機兩飛官一罹難，一失蹤，軍中傳出執行炸射訓練的失事機有“脫靶”、“違紀飛行”的傳聞，但旋遭空軍司令部否認。
對此，劉守仁認為，今天飛官發生意外，空軍司令部自己會做檢討，他不方便談太多，但他認同前“部長”馮世寬說的“飛行，危險一直都在那個地方，想要做這份職業，就要在心裡面保持警覺。”把警覺性擺前面，任何一次飛行都要像第一天飛行一樣，戰戰兢競，沒有其他的。
劉守仁說，“要當老飛行員、不要當帥飛行員”，這句話的意思就是到他們這個年紀、退伍了，飛官依舊活著，這是老飛行員。年輕時他們飛行也曾遭遇過危險，且危險不在少數，但為何他們能夠存活？這中間就有很多努力的工作。
如何提升飛官本職學能？
劉仁說，沒什麼，要努力讀書並尊敬你的職業。
這些是“操之在我的部分”，無法操之在我的部分怎辦？例如“國軍”機械老舊等？
劉守仁說，當年抗戰時期，國軍用的是霍克三、E15、E16，這些飛機都是人家不要的，尤其跟日軍比起來，但國軍為何能夠堅持、獲勝。他始終認為“沒有飛機老舊的問題，只有飛機有沒有好好維護的問題。” |
