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| 參訪團成員在CR929寬體客機模擬頭等艙合影留念。（中評社 束沐攝） |
香港大學政治學系教授胡偉星向記者回顧了中國發展國產大飛機的曲折歷程。他說，70年代中國就想做大飛機，本來要在運十的基礎上仿照波音707，但後來配合麥道飛機組裝就擱置下來，“那段挺可惜的，一下就落後了西方幾十年。如果當時堅持把運十造出來一直往下走，就不會落後那麼多。”
胡偉星表示，進入21世紀後，中央終於下決心做國產大飛機，可以看出體現了“集中力量辦大事”的中國優勢。“一旦中央下了決心要做，然後全國一盤棋，集中力量去做大飛機，一步一步走很扎實”，他相信用不了多少年國產大飛機就會迎頭趕上。
“看到中國大飛機的歷史，回頭看一些教訓，更多的是看到了希望，今後如果一步步堅持走下去，我想前景是非常美好的。”胡偉星說。
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