而這已經不是美軍轟炸機近期首次飛臨我東海防空識別區相關空域了，1架B-1B超音速戰略轟炸機16日早上飛向台灣東北空域，逼近大陸東海防空識別區。
不過上述軍事專家表示，實際上，儘管B-1B有秀肌肉的意圖，但在其信號消失的空域，已經完全進入解放軍岸基航空兵的攔截範圍，它不敢有過分舉動。既想在中國周邊“瀟灑走一回”，又怕惹出事被中國戰機攔截驅離，妨礙其返回本土的任務順利完成。在這個距離上，B-1B不敢橫生枝節。這一點從其在東海防空識別區附近關閉應答機便可見一斑。該機可能是想偷偷溜進東海防空識別區，至少不引發外界廣泛關注，也避免引發解放軍的過度反應。不過這個距離早已進入中國雷達網探測範圍。
偵察機喜歡“去廣東”？
除了B-1B轟炸機飛抵中國周邊外，最近關於美國偵察機到中國周邊偵察的報道也不少，其中很多報道都提到美國偵察機距離中國廣東沿岸若干海里。這給人一個印象，美國偵察機似乎偏愛廣東沿海。難道是那裡有什麼重大軍事活動嗎？其實，這可能是大家的一個誤解。
《環球時報》報道，軍事專家張學峰在接受採訪時表示，公開信息顯示，在中國東南沿海飛行的美國偵察機，例如EP-3、RC-135、E-8等，主要是從沖繩島上的嘉手納或普天間基地起飛，這些飛機在飛赴偵察空域或偵察航線的過程中，通常會就近使用一些民航航線。為了在民航航線飛行時保證自身和民航飛機安全，這些飛機往往會打開應答機，以方便航管識別。在進入偵察航線或之後，這些飛機的應答機就會關掉，這樣就很難從公開渠道獲取這些飛機的航線了。所以，外界看到的美軍機航線，並非是完整航線。
從公開信息來判斷，這些偵察機從沖繩島起飛後，通常飛經台灣島以南的巴士海峽，靠近中國大陸東南沿海。而從巴士海峽飛抵中國大陸附近的捷徑就是直飛廣東正面。美機在接近之後，就會關閉應答機。所以給人以針對廣東沿岸實施偵察的感覺。而其具體的偵察航線是不公開的。根據美國中情局前雇員斯諾登披露的EP-3偵察航線圖，美國偵察機通常會沿著東南沿海外海一直向南，先後經過香港、海南島外海進入南海，然後再折返。如果執行相似任務，大致會按照這個航線來飛。 |
