中評社北京12月1日電／近日，因故障失去航行能力的“自由”級瀕海戰鬥艦“底特律”號（LCS-7）被拖船拖回了美國本土。事實上，這並非第一艘出現故障的“自由”級瀕海戰鬥艦，在此之前，美海軍早已有數艘“自由”級曾因機械故障陷入癱瘓狀態。因此，美國海軍方面有可能提出退役全部“自由”級的建議。“自由”級瀕海戰鬥艦是如何發展起來的，又緣何步入將被淘汰的境地呢？
“海上卡車”，設計性能優越
“自由”級瀕海戰鬥艦由美國洛克希德-馬丁公司設計，是美國海軍的一型護衛艦，被稱為“海上卡車”，是美國瀕海戰鬥艦系列的艦級之一。其最多能夠搭建220噸的武器及任務模塊系統，艦首裝備一門博福斯Mk110型57毫米艦炮，能夠發射Mk295型炮彈，射速220枚/分，射程為14千米。且在直升機庫上方設有一套RM-116“拉姆”防空導彈系統，艦船兩側共裝有4挺12.7毫米機槍，並預留了兩個武器模組安裝空間，可用來裝填其他武器，根據不同戰鬥任務靈活調整戰鬥模塊。
“自由”級瀕海戰鬥艦配置一個直升機甲板和機庫，為直升機和無人機作戰使用，可搭配MH-60R/S海鷹直升機和MQ-8B“火力偵察兵”戰術無人機。
“自由”級瀕海戰鬥艦的艦電系統是基於開放式體系結構COMBATSS-21,融合了開放架構的宙斯盾系統，採用全分散式的開放式架構，可以配合其他系統使用，並且可依據任務的不同施行更換。該艦還設有光電搜索系統，配有EADS TRS-3D型C波段對空/平面搜索雷達，以實施空中與水面目標的定位、監測、跟蹤和火力分配，該雷達還採用了最先進的信號處理技術，尤其適合在極端條件下對低空飛行或慢速移動目標進行探測。
“自由”級瀕海戰鬥艦是一種高速、高機動性的網絡化水面戰鬥艦，將海洋、陸地、天空、太空和計算機網絡空間以前所未有的程度綜合到一起，是美國海軍軍事戰略由遠洋走向近海的重要標誌。
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